關(guān)于高鐵車廂溫度爭(zhēng)議事件,12306官方進(jìn)行了回應(yīng),并對(duì)相關(guān)要點(diǎn)進(jìn)行了梳理。
7月12日,乘客在途經(jīng)貴州六盤水的高鐵上拍攝視頻顯示:車內(nèi)溫度為25℃,而車外溫度為23℃。乘客質(zhì)疑“夏季開空調(diào)反而車內(nèi)更熱”,引發(fā)輿論關(guān)注。事件發(fā)生于“中國(guó)涼都”六盤水(夏季平均氣溫19.7℃),當(dāng)?shù)厥彝鉁囟蕊@著低于全國(guó)多數(shù)地區(qū),導(dǎo)致車廂內(nèi)外溫差倒掛現(xiàn)象。
12306官方回應(yīng)指出,夏季高鐵空調(diào)默認(rèn)設(shè)26℃左右,國(guó)鐵規(guī)定合理范圍為22-26℃。隨車機(jī)械師發(fā)車前預(yù)設(shè)溫度,運(yùn)行中每2小時(shí)巡檢車廂,并根據(jù)乘客反饋用點(diǎn)溫儀測(cè)量調(diào)整。個(gè)人不適可向乘務(wù)員反映,由機(jī)械師針對(duì)性調(diào)節(jié);若多人反饋相同問題(如過熱或過冷),協(xié)調(diào)調(diào)整優(yōu)先級(jí)更高。
對(duì)于此次爭(zhēng)議,支持方認(rèn)為25℃屬于舒適范圍,體感差異因人而異,如老人怕冷、年輕人怕熱。質(zhì)疑方則認(rèn)為空調(diào)未實(shí)現(xiàn)有效降溫功能,在涼爽地區(qū)應(yīng)更靈活調(diào)控。有建議提出采用智能溫控系統(tǒng)按車廂分區(qū)調(diào)節(jié),結(jié)合實(shí)時(shí)人數(shù)與外部環(huán)境動(dòng)態(tài)調(diào)溫,同時(shí)車內(nèi)廣播或提示可主動(dòng)說明溫度調(diào)節(jié)渠道,減少乘客困惑。部分觀點(diǎn)認(rèn)為該事件實(shí)際上宣傳了六盤水的避暑資源優(yōu)勢(shì)。
乘客應(yīng)對(duì)建議包括:體感不適時(shí)主動(dòng)聯(lián)系乘務(wù)員,避免忍耐;多人同訴求時(shí)共同反映,提升調(diào)整效率;易冷人群出行時(shí)備好薄外套以應(yīng)對(duì)個(gè)體溫差敏感性。此事反映了公共服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化與地域氣候之間的沖突。12306的響應(yīng)機(jī)制雖然存在,但仍需通過技術(shù)升級(jí)和服務(wù)優(yōu)化來提高服務(wù)柔性;乘客也需善用反饋渠道,共同提升出行體驗(yàn)。