澳大利亞總理阿爾巴尼斯即將訪華之際,達(dá)爾文港的爭(zhēng)議卻突然爆發(fā)。按照外交部的消息,阿爾巴尼斯計(jì)劃于7月12日至18日訪問(wèn)成都、北京和上海。這次訪問(wèn)原本是中澳關(guān)系緩和的好機(jī)會(huì),但澳方在達(dá)爾文港問(wèn)題上的強(qiáng)硬態(tài)度給此次訪問(wèn)蒙上了陰影。
2015年,中國(guó)嵐橋集團(tuán)通過(guò)正當(dāng)途徑以5.06億澳元獲得了達(dá)爾文港99年的租賃權(quán)。當(dāng)時(shí)這個(gè)港口虧損嚴(yán)重,經(jīng)營(yíng)不善。嵐橋集團(tuán)接手后,投入近1.5億美元進(jìn)行升級(jí)改造,使港口年吞吐量大幅提升,并創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì)。然而,現(xiàn)在港口開(kāi)始盈利,澳方卻想強(qiáng)行收回經(jīng)營(yíng)權(quán),這種行為顯然缺乏誠(chéng)信。
澳方此舉背后有兩個(gè)主要原因。一是國(guó)內(nèi)政治需求,執(zhí)政黨和反對(duì)黨都將收回達(dá)爾文港作為競(jìng)選口號(hào)。二是美國(guó)的影響,達(dá)爾文港地理位置關(guān)鍵,對(duì)美國(guó)的“印太戰(zhàn)略”有重要影響。美國(guó)一直對(duì)中國(guó)在海外的港口投資項(xiàng)目不滿,澳大利亞若能收回港口,無(wú)疑會(huì)給美國(guó)一個(gè)大禮。
面對(duì)這種情況,中方的態(tài)度非常明確。外交部多次強(qiáng)調(diào),中國(guó)企業(yè)合法獲得的港口租約必須得到保護(hù),澳方應(yīng)履行合同義務(wù)。中國(guó)駐澳大使肖千也指出,嵐橋集團(tuán)沒(méi)有出售港口的打算,澳方的做法違背了國(guó)際道義。
如果澳方真的強(qiáng)行收回達(dá)爾文港,經(jīng)濟(jì)后果將非常嚴(yán)重。中國(guó)是澳大利亞最大的貿(mào)易伙伴,2023-2024年度,澳大利亞對(duì)中國(guó)的出口超過(guò)2100億澳元。鐵礦石、葡萄酒、大麥和煤炭等產(chǎn)品都嚴(yán)重依賴中國(guó)市場(chǎng)。一旦中澳關(guān)系惡化,中方可能會(huì)采取反制措施,最終受損的還是澳大利亞自己。
此外,澳方的行為將嚴(yán)重?fù)p害其國(guó)際聲譽(yù)。這種違背契約精神的行為會(huì)讓全球投資者對(duì)澳大利亞失去信心,進(jìn)而影響未來(lái)的投資環(huán)境。澳方應(yīng)當(dāng)理性對(duì)待這一問(wèn)題,尊重事實(shí),遵守合同,以務(wù)實(shí)態(tài)度與中方溝通協(xié)商,而不是被國(guó)內(nèi)政治因素和外部勢(shì)力左右。
阿爾巴尼斯此次訪華能否取得成效,關(guān)鍵在于澳方的誠(chéng)意。希望澳方能夠做出明智的選擇,推動(dòng)中澳關(guān)系向前發(fā)展。