貿(mào)易戰(zhàn)前景不明 歐洲港口貨物積壓 特朗普關(guān)稅影響顯現(xiàn)。安特衛(wèi)普-布魯日港是全球最大的汽車運(yùn)輸樞紐之一。由于“特朗普關(guān)稅”，該港口成了一個(gè)巨大的停車場，成千上萬輛原定運(yùn)往美國的汽車、貨車、卡車和拖拉機(jī)都積壓在那里。2024年，該港口向全球運(yùn)送了逾300萬輛汽車。

美國總統(tǒng)特朗普在2024年3月26日簽署公告，宣布對進(jìn)口汽車加征25%的關(guān)稅，相關(guān)措施于4月2日生效。在此之前，歐盟出口美國的汽車只需繳納2.5%的基礎(chǔ)關(guān)稅，此后則必須在基礎(chǔ)關(guān)稅之上再交25%的額外關(guān)稅，總計(jì)27.5%，這讓一輛家庭轎車在美國的價(jià)格增加了數(shù)萬美元，而那些原來售價(jià)就超過10萬美元的車輛，價(jià)格更為昂貴。安特衛(wèi)普-布魯日港公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，運(yùn)往美國的新乘用車和小貨車的運(yùn)輸量同比下降了15.9%，5月份降幅最大?？ㄜ嚭椭匦蛙囕v（如拖拉機(jī)、工程車輛等）的運(yùn)輸量則同比減少了31.5%。

類似情況不僅限于安特衛(wèi)普-布魯日港。由于“特朗普關(guān)稅”的影響，包括鹿特丹、漢堡在內(nèi)的許多歐洲港口也出現(xiàn)了貨物大量積壓的現(xiàn)象：駁船和集裝箱船等待時(shí)間大幅延長。預(yù)計(jì)這一貨物積壓問題將會持續(xù)至少幾個(gè)月。

今年7月12日，特朗普通過其社交媒體平臺宣布，如果美歐無法達(dá)成協(xié)議，那么自8月1日起，來自歐盟的商品將面臨30%的關(guān)稅。特朗普援引與歐盟長期存在的貿(mào)易逆差作為采取這些全面措施的原因，并警告說，如果歐盟采取報(bào)復(fù)措施，關(guān)稅可能會進(jìn)一步提高。

針對特朗普的威脅，歐盟貿(mào)易專員馬羅什·謝夫喬維奇表示，30%的關(guān)稅將使歐美貿(mào)易“幾乎不可能持續(xù)下去”。他認(rèn)為，即使關(guān)稅超過30%，結(jié)果也一樣，實(shí)際上會讓貿(mào)易停止。但他相信歐盟和美國最終仍然可能達(dá)成協(xié)議，歐盟希望在8月1日到來之前通過談判尋找解決方案。為了表達(dá)善意，歐盟已經(jīng)決定推遲原定于7月14日生效的對價(jià)值210億歐元的美國商品的報(bào)復(fù)性關(guān)稅，一直推遲到8月1日以后，看看雙方能否在7月底之前達(dá)成協(xié)議。

談到下半年能否緩解港口貨物積壓問題，安特衛(wèi)普-布魯日港表示，今年下半年的前景仍不明朗，很大程度上將取決于歐盟與美國能否在8月1日之前達(dá)成貿(mào)易協(xié)議。歐盟表示，它將全力以赴與美方談判，爭取在8月1日之前達(dá)成一個(gè)能夠避免全面貿(mào)易戰(zhàn)的協(xié)議。但歐盟也為談判萬一破裂做好了充分的準(zhǔn)備，私下制定了報(bào)復(fù)清單。負(fù)責(zé)歐盟貿(mào)易政策的歐盟委員會制定了這一報(bào)復(fù)清單，對價(jià)值720億歐元的美國商品征收報(bào)復(fù)性關(guān)稅。據(jù)稱，這一清單涉及的總金額比之前的報(bào)復(fù)清單低，當(dāng)時(shí)歐盟計(jì)劃對價(jià)值950億歐元的美國產(chǎn)品進(jìn)行報(bào)復(fù)。根據(jù)最新的報(bào)復(fù)清單，歐盟打算加征關(guān)稅的美國商品包括飛機(jī)及零部件、汽車及零部件、機(jī)械產(chǎn)品、化工及塑料制品、醫(yī)療器械和設(shè)備、電氣設(shè)備、水果和蔬菜、波本威士忌、朗姆酒等。

然而，這一報(bào)復(fù)清單必須得到歐盟所有27個(gè)成員國的正式批準(zhǔn)才能生效。歐盟內(nèi)部對于如何應(yīng)對特朗普的30%的關(guān)稅威脅有著不同的意見。法國要求對美國采取強(qiáng)硬態(tài)度，但其他歐盟國家呼吁謹(jǐn)慎行事，因?yàn)闅W洲在防務(wù)方面還需要繼續(xù)依賴美國。德國和意大利不太愿意對美國進(jìn)行反擊，生怕激怒特朗普。德國總理默茨和意大利總理梅洛尼從積極的方向談到通過談判達(dá)成協(xié)議的前景，并警告不要打貿(mào)易戰(zhàn)。默茨表示，他將會非常積極地致力于達(dá)成歐美協(xié)議，如果特朗普的威脅成為現(xiàn)實(shí)，他贊成采取大規(guī)模報(bào)復(fù)措施。不過，他強(qiáng)調(diào)說，歐盟的報(bào)復(fù)不應(yīng)該在8月1日前實(shí)施。他認(rèn)為，如果歐美無法達(dá)成協(xié)議，德國經(jīng)濟(jì)將受到沉重打擊。

事實(shí)上，歐美之間的貿(mào)易戰(zhàn)對雙方都將是毀滅性的，可能導(dǎo)致貿(mào)易量大幅損失或價(jià)格高得令人無法承受。許多歐洲企業(yè)認(rèn)為，無論特朗普是否會在8月1日兌現(xiàn)他的30%的關(guān)稅威脅，也無論歐盟是否會以牙還牙，實(shí)施報(bào)復(fù)，最終受到傷害的，是全球的貿(mào)易秩序、各國的企業(yè)和普通消費(fèi)者，也包括美國自己的消費(fèi)者。西班牙橄欖油生產(chǎn)商Oro del Desierto目前有8%的產(chǎn)品出口到美國。該公司出口經(jīng)理拉斐爾·阿隆索·巴勞表示，目前特朗普對歐盟出口美國的商品征收10%的關(guān)稅，未來不管特朗普對歐盟商品征收多高的關(guān)稅，承受關(guān)稅代價(jià)的，最終還是美國的消費(fèi)者。如果“特朗普關(guān)稅”使這家西班牙公司對美銷售的利潤降低，它就會考慮減少對美國的出口量，轉(zhuǎn)而向其他國家出口更多的橄欖油。也有其他許多歐盟企業(yè)打算效法Oro del Desierto，以縮小對美敞口的方法，對沖歐美貿(mào)易戰(zhàn)的風(fēng)險(xiǎn)。

盡管英國已經(jīng)退出了歐盟，但一旦歐盟與美國爆發(fā)了貿(mào)易戰(zhàn)，英國也不可能不受牽連。英國雖然已經(jīng)與美國達(dá)成了自己的貿(mào)易協(xié)議，但其主要貿(mào)易伙伴仍然是歐盟，所以，英國可能會因?yàn)闅W盟經(jīng)濟(jì)下行以及美國高昂的關(guān)稅成本而成為受害者。英國索爾福德大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)講師馬修·艾倫解釋說，許多英國公司都從歐盟進(jìn)口零部件和商品，然后出口到美國，這意味著，如果特朗普最終對歐盟商品征收了30%的關(guān)稅，那么英國企業(yè)可能會間接受到打擊。許多英國學(xué)者認(rèn)為，特朗普正在讓全球各國（包括英國）的對美貿(mào)易變得更加困難，“特朗普關(guān)稅”將會擾亂全球的供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系。確實(shí)，特朗普已經(jīng)在把全球貿(mào)易供應(yīng)鏈武器化了，而英國與歐盟的緊密聯(lián)系，可能讓英國很難獨(dú)善其身。