專家表示,燃油開關(guān)不可能被意外觸動。美國航空安全專家安東尼·布里克豪斯認(rèn)為很難相信是飛行員故意為之。美國航空專家約翰·南斯則強(qiáng)調(diào),飛行員在飛行過程中尤其是在爬升階段,正常情況下絕不會關(guān)閉這些開關(guān)。將燃油開關(guān)切換至“切斷”位置會立即導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火,通常僅在飛機(jī)到達(dá)停機(jī)位置或是在“發(fā)動機(jī)起火”等緊急情況下才會作此操作。而調(diào)查報告顯示,當(dāng)時并不存在需要切斷發(fā)動機(jī)的緊急情況。
報告指出,兩名飛行員在起飛前獲得充分休息,并通過了酒精含量呼氣測試。印度航空事故調(diào)查局表示,調(diào)查仍在進(jìn)行,已向相關(guān)方索取補(bǔ)充證據(jù)和資料。