7月15日,特斯拉在印度孟買開設(shè)了首家展廳,標(biāo)志著這家美國(guó)電動(dòng)汽車巨頭正式進(jìn)軍印度市場(chǎng)。特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克與印度政府之間的關(guān)系變得密切,分析認(rèn)為,馬斯克急需一個(gè)新的且安全的市場(chǎng),而印度政府也渴望特斯拉帶來的產(chǎn)業(yè)鏈讓自身效仿中國(guó)在新能源汽車時(shí)代崛起。同時(shí),馬斯克計(jì)劃將星鏈業(yè)務(wù)打入印度市場(chǎng)。
特斯拉在孟買BKC區(qū)的Maker Maxity購(gòu)物中心展出最暢銷車型Model Y,定價(jià)為69770美元,是全球主要市場(chǎng)中最高的。新車將從第三季度開始交付,先期銷售的Model Y車型均產(chǎn)自特斯拉上海工廠。特斯拉曾考慮在印度建立制造廠,但最近失去了興趣,未來一段時(shí)間內(nèi)產(chǎn)品將以進(jìn)口形式在印度銷售。特斯拉還計(jì)劃在德里設(shè)立展廳,并可能在印度-歐盟自由貿(mào)易協(xié)定簽署后從柏林工廠向印度出口電動(dòng)汽車。
特斯拉對(duì)印度市場(chǎng)的興趣可以追溯到2016年,但由于印度對(duì)整車征收高關(guān)稅,進(jìn)展緩慢。馬斯克在社交媒體上表示,印度的關(guān)稅是“迄今為止全球最高”,并重申特斯拉傾向于“先測(cè)試需求,然后再?zèng)Q定本地生產(chǎn)”。特斯拉進(jìn)入印度之前,圍繞關(guān)稅減免問題進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間談判。然而,印度商務(wù)和工業(yè)部長(zhǎng)戈亞爾明確表示,印度不會(huì)為了偏袒某一家汽車制造商而調(diào)整其政策,目標(biāo)是吸引全球所有電動(dòng)汽車制造商。
盡管馬斯克抱怨印度進(jìn)口關(guān)稅過高,特斯拉首個(gè)印度展廳的設(shè)立標(biāo)志著該公司已正式進(jìn)入全球第三大汽車市場(chǎng)。特斯拉在印度將面臨來自比亞迪以及本土企業(yè)塔塔汽車的競(jìng)爭(zhēng)。特斯拉正式進(jìn)軍印度市場(chǎng)正值其全球銷售放緩之際,特斯拉選擇此時(shí)進(jìn)入印度的真正目的不在于追求銷量目標(biāo),而是希望獲得更多市場(chǎng)信息。特斯拉目前在美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)遭遇挑戰(zhàn),今年二季度全球銷量同比下降13%。
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2025-07-27 10:19:06馬斯克挑戰(zhàn)中期選舉