這才是真正的大國重器!關(guān)于中國004型航母是否能徹底改變?nèi)蚝\姼窬?,尤其是?2萬噸巨艦?zāi)芰Γ鼇碓诰W(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了廣泛熱議。作為全球最大航母之一,它是否有足夠的能力扭轉(zhuǎn)海軍力量的對抗態(tài)勢?閱讀專家的詳細解讀或許能帶來答案。
支持者認(rèn)為這是中國海軍實現(xiàn)跨越的關(guān)鍵一步,只有超越美國“福特”級航母,才能顯示出真正的氣勢。另一部分人則表示懷疑,認(rèn)為這是脫離現(xiàn)實的過度樂觀,甚至更像是自媒體為了博取關(guān)注而煽動的情緒化內(nèi)容。質(zhì)疑并非沒有道理。事實上,一些海外媒體常常將這一數(shù)字過度炒作,借以強化“中國威脅論”來激起恐慌情緒。對于12萬噸這一設(shè)想,首先需要面對的是艦船動力系統(tǒng)的重大挑戰(zhàn)。常規(guī)動力顯然無法支撐如此龐大的艦體。
以我國福建艦為例,即使接近8萬噸,也依然采用常規(guī)動力系統(tǒng),內(nèi)部空間已被大量鍋爐和蒸汽輪機占據(jù)。如果要將其載重增加到12萬噸,并配備電磁彈射這樣的高能耗設(shè)備,現(xiàn)有的常規(guī)動力系統(tǒng)難以滿足需求。因此,唯一可行的方案是核動力。然而,隨之而來的問題更為嚴(yán)峻:我國是否已擁有成熟、安全、可靠且功率足夠強大的艦用核反應(yīng)堆技術(shù)?這不僅僅是簡單的判斷問題,艦用核反應(yīng)堆必須具備小型化、大功率和高穩(wěn)定性,三者缺一不可。
回顧美國的經(jīng)驗可以更好地理解我國未來發(fā)展的方向。美國海軍的航母噸位并非一開始就達到10萬噸級。美國花了半個多世紀(jì),通過無數(shù)實戰(zhàn)測試、巨額投資和技術(shù)博弈,最終實現(xiàn)了航母噸位的提升。從最初的“福萊斯特”級7萬噸,到“小鷹”級8萬噸,再到“企業(yè)”號核動力航母9萬噸,直到“尼米茲”級服役,才讓美國的航母正式突破9萬噸大關(guān)。即便是“尼米茲”級,從首艦到最后的“布什”號,經(jīng)歷了多次改進和增重,最終才勉強達到10萬噸的標(biāo)準(zhǔn)。至于最新的“福特”級,噸位穩(wěn)定在10萬噸左右,這一數(shù)字是經(jīng)過長期全球戰(zhàn)略評估得出的最佳平衡點。