發(fā)布會(huì)那天晚上拼手速搶的不是車(chē),是錢(qián)啊。一位二手車(chē)商感嘆道。距離小米YU7發(fā)布已過(guò)去一個(gè)月,第一批準(zhǔn)新車(chē)陸續(xù)交付,全國(guó)各地已有大量二手YU7流入市場(chǎng),且普遍存在加價(jià)的情況。
近百臺(tái)小米YU7流入二手車(chē)市場(chǎng),比新車(chē)貴1萬(wàn)多,交錢(qián)后當(dāng)天可提車(chē)。近期二手平臺(tái)上出現(xiàn)了眾多小米YU7的車(chē)源信息。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,目前全國(guó)在售的二手YU7車(chē)源已超過(guò)80臺(tái),掛牌價(jià)普遍在35萬(wàn)至39萬(wàn)元之間。
一位二手車(chē)商表示,這輛車(chē)是鈦金屬色MAX版本,選裝了部分套件。他也是加價(jià)收來(lái)的,到手差不多36萬(wàn),現(xiàn)在賣(mài)37萬(wàn),加價(jià)大約1萬(wàn)元,利潤(rùn)也就這么多。另一位車(chē)商說(shuō),鎏金粉比較稀有,這款賣(mài)37.8萬(wàn)元,在原價(jià)基礎(chǔ)上貴了1.6萬(wàn)元。當(dāng)然也可以選擇等待,但現(xiàn)在定最快也要年前才能提上,有些客戶(hù)不想等大半年的交付周期,直接加1萬(wàn)多買(mǎi)現(xiàn)車(chē),對(duì)他們來(lái)說(shuō)時(shí)間比錢(qián)更重要。
市場(chǎng)上流通的二手小米YU7大多為Max版本,雖然平臺(tái)上二手車(chē)定價(jià)高低不同,但從全國(guó)各地車(chē)商的報(bào)價(jià)來(lái)看,基本是在原有配置上加價(jià)1萬(wàn)~2萬(wàn),且車(chē)子都是百公里以?xún)?nèi)的準(zhǔn)新車(chē)。這些準(zhǔn)新車(chē)的來(lái)源主要分為兩類(lèi):一是部分專(zhuān)業(yè)車(chē)商在發(fā)布會(huì)當(dāng)天就搶訂了首批現(xiàn)車(chē),待車(chē)輛交付后立即加價(jià)轉(zhuǎn)手;另一類(lèi)是二手車(chē)商從首批車(chē)主手中溢價(jià)收購(gòu)后再加價(jià)出售,形成“二次加價(jià)”現(xiàn)象,這種層層加價(jià)模式直接推高了二手小米YU7的價(jià)格。
小米YU7自6月26日晚發(fā)布以來(lái),市場(chǎng)反響強(qiáng)烈。官方數(shù)據(jù)顯示,該車(chē)3分鐘大定突破20萬(wàn)臺(tái),1小時(shí)突破28.9萬(wàn)臺(tái);開(kāi)售18小時(shí),鎖單量已突破24萬(wàn)臺(tái)。此前,小米汽車(chē)app更新了YU7預(yù)計(jì)交付時(shí)間:標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)計(jì)53-56周;Pro版預(yù)計(jì)48-51周;Max版預(yù)計(jì)33-36周。