蔚來(lái)江淮分手意味著什么合作模式變遷

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2025-07-20 18:39:41 瀚海觀察

在蔚來(lái)汽車的發(fā)展早期，蔚來(lái)和江淮汽車的關(guān)系十分緊密，江淮汽車幾乎承擔(dān)了蔚來(lái)早期車型的大部分生產(chǎn)任務(wù)。然而，最近蔚來(lái)注銷了與江淮的合資公司，這引發(fā)了人們對(duì)于兩家公司分手背后原因的猜測(cè)。

據(jù)界面新聞報(bào)道，針對(duì)蔚來(lái)與江淮合資公司注銷一事，蔚來(lái)通過(guò)其官方公眾號(hào)進(jìn)行了回應(yīng)。2016年，蔚來(lái)與江淮汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作，主要合作生產(chǎn)蔚來(lái)系列整車。隨著合作不斷深入，雙方于2021年3月合資成立了江來(lái)先進(jìn)制造技術(shù)（安徽）有限公司，為蔚來(lái)提供生產(chǎn)服務(wù)支持。2023年12月，蔚來(lái)獲得了道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入資格，不再需要江淮汽車在整車制造層面的支持，因此決定對(duì)江來(lái)公司進(jìn)行注銷處理。蔚來(lái)強(qiáng)調(diào)，這一調(diào)整不會(huì)對(duì)其生產(chǎn)、制造或經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生任何不利影響。未來(lái)，蔚來(lái)與江淮汽車將在新能源汽車研發(fā)、換電、零部件等領(lǐng)域繼續(xù)深化合作。

2016年時(shí)，兩家公司簽署了《制造合作框架協(xié)議》，江淮汽車成為蔚來(lái)的代工方。這種代工模式幫助蔚來(lái)快速實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，規(guī)避了自建工廠的高額投入。根據(jù)蔚來(lái)汽車財(cái)報(bào)顯示，從2018年到2022年，蔚來(lái)向江淮汽車支付的代工費(fèi)用逐年增加，而江淮汽車則為蔚來(lái)代工生產(chǎn)多款車型，工廠年生產(chǎn)能力提升到了24萬(wàn)輛。

在新能源汽車行業(yè)，生產(chǎn)資質(zhì)是一道較高的門(mén)檻，涉及到復(fù)雜的審批流程和嚴(yán)格的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)要求。對(duì)于剛剛起步、缺乏深厚汽車制造底蘊(yùn)的蔚來(lái)來(lái)說(shuō)，獨(dú)立獲取造車資質(zhì)并不容易。因此，與成熟的車企江淮汽車展開(kāi)合作成為了當(dāng)時(shí)明智的選擇。江淮汽車擁有完備的生產(chǎn)資質(zhì)、成熟的生產(chǎn)線以及豐富的生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)，能夠迅速將蔚來(lái)的設(shè)計(jì)理念轉(zhuǎn)化為實(shí)際產(chǎn)品，大大縮短了產(chǎn)品上市的時(shí)間周期。

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