展車和“0公里二手車”的區(qū)別是什么上牌與所有權(quán)差異

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2025-07-20 23:26:02 東方財(cái)富網(wǎng)

7月20日，極氪針對市場對其售賣“零公里二手車”的質(zhì)疑發(fā)布聲明。聲明指出，媒體報道中涉及的車輛均為可正常銷售的展車。這些展車為了展示期間的安全已投保交強(qiáng)險，但從未開具零售發(fā)票，也未在任何車管所進(jìn)行新車注冊登記或上牌，法律屬性始終屬于未注冊的全新商品車。由于展車通常存在3-5個月的庫齡，會根據(jù)展示歷史或庫齡時間進(jìn)行折扣明示銷售。購買這些車輛的消費(fèi)者同樣享有新車首任車主的全部用車權(quán)益。

近日，極氪汽車“零公里二手車”當(dāng)新車賣給消費(fèi)者的討論在行業(yè)內(nèi)持續(xù)升溫。“零公里二手車”指的是已經(jīng)完成車輛登記手續(xù)但實(shí)際行駛里程極低甚至為零的車輛。這種現(xiàn)象在國內(nèi)競爭激烈的市場環(huán)境下較為常見，車企或經(jīng)銷商為了完成銷量目標(biāo)，將新車過戶給企業(yè)或個人，之后再以較低價格作為二手車出售。

今年5月底，長城汽車董事長魏建軍曾公開批評這一現(xiàn)象，表示這類車輛在多個平臺上銷售商家多達(dá)三四千家。有業(yè)內(nèi)人士透露，“零公里二手車”現(xiàn)象在新能源汽車領(lǐng)域尤為嚴(yán)重。商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司也曾召集相關(guān)行業(yè)機(jī)構(gòu)召開座談會，旨在規(guī)范整治這一市場亂象，推動二手車市場健康有序發(fā)展。

“零公里二手車”不僅在國內(nèi)市場流通，還被發(fā)往海外市場。小鵬汽車國際業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理唐志坤曾提到，國內(nèi)大量汽車通過“零公里二手車”模式出口至中東、北非、中亞等地，體量可觀，確實(shí)可以貢獻(xiàn)很大銷量。

對于極氪汽車關(guān)于市場質(zhì)疑的回應(yīng)，部分觀點(diǎn)仍不認(rèn)可，比如有人質(zhì)疑展車一般不投保交強(qiáng)險，以及一些極氪車主投訴稱在直營店買車的線上流程是通過第三方公司，這超出了官方展車的所屬范圍。對此，極氪在聲明中表示已成立專項(xiàng)小組對相關(guān)問題進(jìn)行徹查改進(jìn)。

關(guān)于展車和“零公里二手車”的區(qū)別，主要在于是否上過牌。展車沒有上過牌，所有權(quán)仍屬于經(jīng)銷商，屬于新車范疇；而“零公里二手車”已完成首次銷售和登記，再次交易時需按二手車流程過戶。通常情況下，經(jīng)銷商會明確告知消費(fèi)者車輛屬性。如果是“零公里二手車”，車輛登記證書首頁會標(biāo)注首次登記日期和原車主信息，過戶記錄頁會顯示轉(zhuǎn)移登記次數(shù)。

(責(zé)任編輯：0764)

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