特朗普政府與馬斯克的SpaceX關(guān)系密切。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,美國(guó)政府官員認(rèn)為無(wú)法取消SpaceX的大部分合同,因?yàn)檫@些合同對(duì)國(guó)防部和NASA至關(guān)重要。
六月初,美國(guó)總統(tǒng)特朗普提出可能切斷與馬斯克旗下企業(yè)的合作關(guān)系后,特朗普政府啟動(dòng)了對(duì)SpaceX與聯(lián)邦政府合同的審查。此次審查旨在找出SpaceX與政府簽訂的數(shù)十億美元協(xié)議中的潛在浪費(fèi)。早期評(píng)估顯示,SpaceX作為全球領(lǐng)先的火箭發(fā)射器和主要衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)提供商占據(jù)主導(dǎo)地位。一位白宮官員表示,此次審查重點(diǎn)是一系列擁有豐厚利潤(rùn)的政府合同的公司。
6月30日,馬斯克再次批評(píng)特朗普力推的“大而美”稅收和支出法案,連發(fā)多條帖文抨擊支持該法案的議員,并威脅如果法案通過(guò)將成立“美國(guó)黨”。7月1日凌晨,特朗普在社交平臺(tái)上回應(yīng)馬斯克,稱馬斯克早知其反對(duì)電動(dòng)汽車強(qiáng)制令,并指出馬斯克獲得的補(bǔ)貼可能超過(guò)歷史上任何人。他還表示,如果沒(méi)有補(bǔ)貼,馬斯克可能不得不關(guān)門大吉,回到南非老家,不再有火箭發(fā)射、衛(wèi)星或電動(dòng)汽車生產(chǎn),這將節(jié)省一大筆錢。
SpaceX在商業(yè)發(fā)射行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位。其配備可重復(fù)使用助推器的獵鷹火箭已成為發(fā)射政府有效載荷的關(guān)鍵工具。其載人龍飛船目前是唯一獲認(rèn)證可以搭載宇航員前往國(guó)際空間站的美國(guó)航天器。在特朗普與馬斯克爭(zhēng)執(zhí)最激烈時(shí),馬斯克曾威脅停止使用載人龍飛船,但后來(lái)改變了主意。
分析人士認(rèn)為,終止與SpaceX的合作將留下巨大空白,其他選擇無(wú)法填補(bǔ)。最大的影響將是美國(guó)航天發(fā)射和國(guó)際空間站的維護(hù)。NASA可能不得不再次求助于俄羅斯往返空間站。美國(guó)國(guó)內(nèi)太空專家普遍認(rèn)為,馬斯克基本上壟斷了該行業(yè),負(fù)責(zé)關(guān)鍵人員調(diào)動(dòng),并將“超過(guò)90%的美國(guó)衛(wèi)星發(fā)射到太空”。
密西西比大學(xué)航空航天法中心執(zhí)行主任米歇爾·漢隆表示,雖然還有其他發(fā)射服務(wù)提供商,但SpaceX仍然占據(jù)主導(dǎo)地位,更換所有服務(wù)所需的時(shí)間將推遲許多重要任務(wù)和戰(zhàn)略計(jì)劃。