馬來西亞與美國貿(mào)易談判中有“紅線” 捍衛(wèi)關鍵政策立場。馬來西亞政府正嘗試將美國總統(tǒng)特朗普威脅征收的關稅降至約20%,但在電動車政策及外資持股等議題上仍保留原有立場。馬來西亞總理安瓦爾·易卜拉欣的談判團隊努力爭取低于8月1日起生效的25%關稅,目標是與印尼和越南等周邊國家相近的稅率水平。此前,特朗普宣布對印尼征收19%關稅。
馬來西亞投資、貿(mào)易及工業(yè)部長扎夫爾曾表示對降低關稅達成協(xié)議持樂觀態(tài)度,但近日也警告稱,若協(xié)議執(zhí)行不當,可能對國家不利,突顯了以貿(mào)易為主的小型經(jīng)濟體在與特朗普政府談判中的艱難處境。
知情人士透露,馬來西亞在以下幾項美方要求上仍持保留態(tài)度:延長美制電動汽車的稅收減免政策,放寬能源和金融等敏感領域的外資持股限制,以及削減對本地漁民的補貼。漁民是政府的重要票倉,相關補貼具有高度政治敏感性。
在電動汽車方面,馬來西亞政府不愿延長對美制電動汽車的進口稅與消費稅豁免期,因為這將迫使其對其他國家提供同等待遇。當前政策將于今年12月到期。值得注意的是,在美方即將結(jié)束本國電動車稅收優(yōu)惠之際,其仍尋求進入馬來西亞電動車市場的優(yōu)惠條件令人費解。上半年,中國企業(yè)(包括比亞迪)占馬來西亞新注冊電動車數(shù)量的近一半,而美國產(chǎn)品幾乎沒有存在感。
修改外資持股規(guī)則難度較大。扎夫爾已明確指出,美方部分要求對馬來西亞并不公平,且相關變動需廣泛征詢利益相關方意見。美方要求馬來西亞削減漁業(yè)補貼、治理過度捕撈,也被馬方視為干涉內(nèi)政。絕大多數(shù)馬來西亞漁民是馬執(zhí)政聯(lián)盟的重要支持者。
安瓦爾強調(diào),政府在貿(mào)易談判中有“紅線”,不會在涉及國家政策,尤其是涉及馬來人和原住民優(yōu)惠政策方面作出讓步。對馬來西亞而言,談判結(jié)果攸關重大。該國數(shù)月來一直尋求與美方達成貿(mào)易協(xié)議。政府已表示,計劃下調(diào)原定4.5%-5.5%的2025年增長目標,新目標將視最終適用的關稅水平而定。據(jù)美國貿(mào)易代表辦公室數(shù)據(jù),美國去年對馬來西亞的貨物貿(mào)易逆差達248億美元。
目前,馬來西亞貿(mào)工部拒絕就此事置評。白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特表示,“總統(tǒng)及其貿(mào)易團隊正持續(xù)積極與世界各國接洽?!?/p>
當?shù)貢r間4日,印度通知世貿(mào)組織(WTO)將對美國實施報復性關稅。印度向WTO發(fā)送的通知文件顯示,美國對汽車及部分汽車零部件征收的25%關稅將影響印度價值28.9億美元的出口
2025-07-07 08:56:51美印貿(mào)易談判為什么談崩了5月9日,據(jù)彭博社報道,特朗普政府已將約20個貿(mào)易伙伴列入首輪談判優(yōu)先名單。這份名單既包括日本、韓國等主要貿(mào)易逆差國,也涵蓋了斐濟、萊索托等小型經(jīng)濟體
2025-05-11 15:26:46美國貿(mào)易談判優(yōu)先名單曝光