在一個小區(qū)的拐角處,一名8歲女童突然沖出,一輛紅色SUV來不及反應,導致了這場悲劇。7月20日傍晚7點半,成都青羊區(qū)優(yōu)品道三期小區(qū)內,這名女童在14棟與24棟之間的拐彎處被一輛駛入小區(qū)的紅色路虎SUV撞倒,經搶救無效不幸身亡。
事故現(xiàn)場距離小區(qū)7號門出入口僅約20米。當時,這輛紅色SUV正從大門進入,左拐準備停放到地面上的臨停車位。一位小區(qū)業(yè)主描述說:“女孩不是單獨一個人,爸爸媽媽、爺爺奶奶帶著一起的,沒想到小孩一個人跑到前面去了,結果車子拐彎過來?!?/p>
物業(yè)工作人員證實,撞人司機是小區(qū)內的租戶,租住時間超過半年。他們認為此次事故屬于意外,因為女童剛好沖出來,又在司機拐彎的視線盲區(qū)。事故發(fā)生后,派出所民警迅速趕到現(xiàn)場處置,并調取了小區(qū)內事發(fā)路段的監(jiān)控錄像。
這起悲劇發(fā)生在小區(qū)內部道路的拐彎處,正是駕駛員視線最容易受阻的區(qū)域。事故發(fā)生時,女童突然從家人身邊跑開,而車輛正好處于轉彎狀態(tài),兩個因素疊加導致了不可挽回的后果。
事故發(fā)生后,部分業(yè)主對小區(qū)未實行人車分流的管理模式提出質疑。物業(yè)工作人員解釋稱,小區(qū)地面上的臨停車位在小區(qū)規(guī)劃建設時就已存在,并且在有關部門備案。同時,物業(yè)指出7號門的出入口明顯位置張貼了警示標志,要求小區(qū)內限速行駛,地面臨停不超過60分鐘等規(guī)定。
根據(jù)相關法律規(guī)定,封閉式管理小區(qū)內部道路一般不被視為《道路交通安全法》中的“道路”,此類事故通常按照過失致人死亡處理,而非交通肇事。
事故發(fā)生后,優(yōu)品道小區(qū)立即加強了車輛管控措施,除了拉建渣等特殊車輛,其余外來車輛不允許進入小區(qū)。這一措施旨在減少小區(qū)內機動車數(shù)量,降低安全風險。小區(qū)業(yè)主論壇上,有居民反映地面出入的車輛車速較快,存在安全隱患。
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