6名大學(xué)生在內(nèi)蒙古企業(yè)參觀學(xué)習(xí)時(shí)不幸墜落溺亡，事故引發(fā)廣泛關(guān)注。事故發(fā)生后，內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市政府成立了由市應(yīng)急管理局牽頭的聯(lián)合調(diào)查組，成員包括國(guó)家礦山安全監(jiān)察局內(nèi)蒙古局、教育廳、公安廳及東北大學(xué)。

初步調(diào)查顯示，事故直接原因是浮選槽上方鋼格柵板一側(cè)固定角鋼焊縫存在陳舊性裂紋，在集中載荷作用下瞬間斷裂，導(dǎo)致整塊格柵板翻轉(zhuǎn)脫落。涉事企業(yè)在2月份雖對(duì)格柵板進(jìn)行過(guò)局部更換，但未對(duì)全部焊縫做無(wú)損檢測(cè)；事發(fā)平臺(tái)日常承載標(biāo)識(shí)缺失，未限定同時(shí)站立人數(shù)；學(xué)校與企業(yè)簽署的教學(xué)實(shí)習(xí)安全協(xié)議也未明確現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)、限員和應(yīng)急流程。

目前，涉事車間全線停產(chǎn)整頓；企業(yè)分管安全副總經(jīng)理、車間主任以及當(dāng)日監(jiān)護(hù)人員3人已被采取刑事強(qiáng)制措施；東北大學(xué)暫停所有赴礦山現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，并成立家屬善后專班；企業(yè)與學(xué)校已同6名遇難學(xué)生家屬取得聯(lián)系，協(xié)商賠償事宜。后續(xù)會(huì)公布最終調(diào)查報(bào)告及追責(zé)名單。

這起悲劇暴露出安全防護(hù)鏈條的多處斷裂。浮選槽作為選礦工藝的核心設(shè)備，內(nèi)部充斥著高速旋轉(zhuǎn)的葉輪、滾燙的黏稠礦漿及化學(xué)藥劑，僅靠一塊格柵板作為安全防護(hù)顯然不足。企業(yè)日常巡檢和設(shè)備維護(hù)不到位，安全管理敷衍塞責(zé)，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)置若罔聞。

高校在安排學(xué)生前往高危企業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)，沒(méi)有充分評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)，也沒(méi)有對(duì)學(xué)生進(jìn)行必要的安全教育，提供足夠的安全保護(hù)措施。這些疏忽導(dǎo)致學(xué)生置身于危險(xiǎn)之中。

涉事企業(yè)并非首次暴露安全問(wèn)題，此前多次被發(fā)現(xiàn)安全隱患并受到行政處罰。監(jiān)管部門(mén)的處罰未能有效阻止悲劇發(fā)生，反映出安全監(jiān)管存在明顯漏洞。

提級(jí)調(diào)查有助于更快速、全面、深入地查明事件原委，回應(yīng)公眾關(guān)切?，F(xiàn)有通報(bào)中將事件描述為“溺亡”，引發(fā)了網(wǎng)友質(zhì)疑。浮選槽是極度危險(xiǎn)的工業(yè)設(shè)施，落入者幾乎沒(méi)有生還機(jī)會(huì)。年輕生命的逝去不應(yīng)被輕描淡寫(xiě)，應(yīng)直面事故嚴(yán)重性，公開(kāi)準(zhǔn)確通報(bào)細(xì)節(jié)，展現(xiàn)嚴(yán)肅態(tài)度，同時(shí)關(guān)注受難家庭的人文關(guān)懷和公眾知情權(quán)。

通過(guò)這起悲劇，推動(dòng)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，讓企業(yè)重新審視生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)管控至關(guān)重要。安全警鐘需長(zhǎng)鳴不懈，每個(gè)人都應(yīng)以擔(dān)當(dāng)之責(zé)筑牢安全防線，履行安全責(zé)任，避免無(wú)辜生命再成底線失守的犧牲品。