成都飛機設(shè)計研究所,代號611所,是中國航空工業(yè)集團的重要機構(gòu),在這里誕生了殲-10、殲-20等著名戰(zhàn)機。這些戰(zhàn)機不僅在軍迷中享有盛譽,還在外軍空戰(zhàn)中取得了輝煌戰(zhàn)績。近日,記者專訪了該所多位科研人員,他們講述了成都所半個多世紀以來的自強歷程。
成都所在上世紀70年代初,為了推進殲-9飛機的研制工作,從沈陽遷至成都。當(dāng)時的條件極為艱苦,但全體人員自力更生,不僅種水稻、蓋房子,還自制科研設(shè)備。盡管殲-9最終未能成功飛天,但它為后來的殲-10和殲-20奠定了基礎(chǔ),特別是開創(chuàng)了中國戰(zhàn)機“鴨式布局”和“攔射武器系統(tǒng)”。
殲-10的研發(fā)同樣充滿傳奇色彩。1982年,宋文驄在一次新殲方案論證會上意外獲得發(fā)言機會,他提出了全新的鴨式布局方案,最終被確定為新殲方案。1986年,宋文驄被任命為殲-10總設(shè)計師,他帶領(lǐng)團隊克服重重困難,最終在1998年實現(xiàn)了殲-10的成功首飛。殲-10不僅提升了中國戰(zhàn)機的技術(shù)水平,還為中國戰(zhàn)斗機生產(chǎn)打造了全供應(yīng)鏈體系,培養(yǎng)了大批年輕人才。
成都所一直注重未來發(fā)展戰(zhàn)略的探索。早在研制殲-9時,就成立了專門研究空中作戰(zhàn)和未來型號發(fā)展的小組。這種預(yù)研精神延續(xù)至今,推動了殲-20、殲-10C以及無人機系列的發(fā)展。如今,成都所的新一代航空人已經(jīng)不滿足于大氣層內(nèi)的探索,正在向太空進軍,展示了中國航空工業(yè)從追趕者到創(chuàng)新者的跨越。