某汽車品牌在2025年7月29日發(fā)布了一段與乘龍卡車正面碰撞的視頻,這一行為已構(gòu)成嚴(yán)重侵權(quán),并超出正常商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)范疇。該視頻嚴(yán)重誤導(dǎo)公眾,損害了我司的品牌及商業(yè)名譽(yù),涉嫌違反《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》《廣告法》及《民法典》等相關(guān)法律。
據(jù)我們了解,某汽車品牌未公開測(cè)試車輛狀況(如雙方車輛是否改裝、減配、卡扣是否固定、車輛是否過檢等)以及場(chǎng)景環(huán)境(如測(cè)試場(chǎng)地狀況、車速、駕駛狀態(tài)等)。通過自定義碰撞條件和特定設(shè)計(jì)非常規(guī)測(cè)試場(chǎng)景,發(fā)布的碰撞視頻結(jié)果與公眾認(rèn)知的正常碰撞結(jié)果存在較大偏差。這種做法不僅貶低了我司品牌形象,還可能對(duì)廣大車主造成誤導(dǎo),形成安全隱患。
東風(fēng)柳汽作為一家有71年歷史的央國企,始終以用戶需求為導(dǎo)向,乘龍卡車安全體系嚴(yán)格遵循“真實(shí)場(chǎng)景防護(hù)”原則。具體措施包括:行業(yè)首創(chuàng)龍骨框架駕駛室;采用四層吸能結(jié)構(gòu)(抗沖擊層→緩沖層→高強(qiáng)骨架→柔性防護(hù)層),通過多通道傳導(dǎo)專利技術(shù)分散碰撞能量,最大化保障駕乘安全;主動(dòng)安全雙重防線:AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(主動(dòng)預(yù)防)+駕駛室后移技術(shù)(被動(dòng)防護(hù)),有效降低事故傷亡率。
東風(fēng)柳汽積極響應(yīng)國家部委及中汽協(xié)關(guān)于反內(nèi)卷、反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的號(hào)召,堅(jiān)決反對(duì)任何通過貶損同業(yè)、惡意攀比等破壞行業(yè)生態(tài)的行為,致力于推動(dòng)公平有序的市場(chǎng)環(huán)境。我們倡議行業(yè)同仁共同踐行以下幾點(diǎn): - 安全為本:嚴(yán)格遵守交通法規(guī),定期做好車輛維保,強(qiáng)化主動(dòng)預(yù)防意識(shí)——這比任何測(cè)試都更能筑牢安全防線。 - 誠信競(jìng)爭(zhēng):恪守商業(yè)道德,以技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)提升驅(qū)動(dòng)行業(yè)進(jìn)步,共同維護(hù)健康可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。 - 理性傳播:不過分炒作擴(kuò)大,不被流量誘惑;不被某品牌利用,借機(jī)放大影響力。
對(duì)此事件,我司高度關(guān)注,并將持續(xù)跟進(jìn)。我們將成立專項(xiàng)組進(jìn)行進(jìn)一步研究,并保留追究法律責(zé)任的權(quán)利。
過去的一周,一段1分30秒的“小車撞8噸卡車”碰撞測(cè)試視頻在網(wǎng)絡(luò)上引起廣泛關(guān)注
2025-08-05 21:43:39東風(fēng)柳汽人士還原理想乘龍對(duì)撞疑云