理想汽車和乘龍卡車就最近的一次碰撞測試事件進(jìn)行了回應(yīng)。在7月29日晚的理想i8上市發(fā)布會上，理想汽車播放了一段理想i8與一輛重卡連環(huán)碰撞的測試視頻。視頻顯示，理想i8表現(xiàn)優(yōu)異，而重卡則四輪離地彈起，駕駛室與后貨箱發(fā)生明顯分離，駕駛室翻起并幾乎壓至理想i8的前車窗位置。

有網(wǎng)友從視頻中認(rèn)出被測試的重卡為乘龍卡車。隨后，理想汽車更新了碰撞視頻，并對重卡的車標(biāo)進(jìn)行了打碼處理。該測試視頻在網(wǎng)絡(luò)上引起爭議，有人質(zhì)疑現(xiàn)實(shí)路況中正面對撞的概率小于被追尾或夾擊的情況。

7月31日，東風(fēng)柳州汽車有限公司發(fā)布聲明稱，某汽車品牌發(fā)布的與乘龍卡車正面碰撞視頻已構(gòu)成嚴(yán)重侵權(quán)，涉嫌違反相關(guān)法律。聲明指出，對方未公開測試車輛狀況及場景環(huán)境，通過自定義碰撞條件設(shè)計(jì)非常規(guī)測試場景，貶低了公司品牌形象，容易誤導(dǎo)車主，形成安全隱患。

理想汽車回應(yīng)稱，理想i8和卡車撞擊的超級實(shí)驗(yàn)是基于用戶真實(shí)交通會車場景的模擬，全權(quán)委托專業(yè)的第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行測試認(rèn)證。試驗(yàn)場地、測試設(shè)備以及市場端隨機(jī)購買的測試卡車均由檢測機(jī)構(gòu)提供，理想i8共經(jīng)歷兩次撞擊，A柱、B柱、C柱、門梁均無變形，9個(gè)氣囊全部打開，電池包無漏液、無起火，車門自動(dòng)解鎖、門把手自動(dòng)彈開。

此前，乘龍卡車在其官方賬號中對此事作出回應(yīng)，表示“被擺了一道，聰明人一眼看出假”，并稱“不知道背后導(dǎo)演想啥”。乘龍卡車還發(fā)布了一段駕駛室安全測試視頻，詳細(xì)解讀了該車型的安全性能，并稱已通過ECE聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會第29項(xiàng)商用車安全法規(guī)認(rèn)證，滿足世界級的安全性能要求。

東風(fēng)柳州汽車有限公司創(chuàng)立于1954年，旗下?lián)碛谐她垺|風(fēng)風(fēng)行商乘兩大品牌，具備年產(chǎn)10萬輛商用車、40萬輛乘用車生產(chǎn)能力。乘龍品牌的客戶包括順豐速運(yùn)、中國郵政、京東快遞等快遞快運(yùn)行業(yè)，新希望、雙匯、京東等冷鏈物流體系，以及危化等行業(yè)大客戶。2025年上半年，東風(fēng)柳汽商用車銷量達(dá)23348輛，同比增長24.3%。

此外，在此次碰撞試驗(yàn)中，測試車輛車身上寫著“中國汽研SUPER CRASH超級試驗(yàn)”字樣。中國汽研始建于1965年3月，專注于汽車技術(shù)研發(fā)、測試評價(jià)、質(zhì)量檢測及產(chǎn)業(yè)化制造等方面的工作。中國汽研方面表示，測試全過程符合所有規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，不會因?yàn)槟骋环绞强蛻舳桃庹{(diào)節(jié)車輛參數(shù)。測試卡車是一輛全新車，具體來源還需與業(yè)務(wù)部門確認(rèn)。