特斯拉方面認為,證據(jù)始終表明駕駛員負有全部責任,因為他當時超速行駛,腳踩在油門上,這覆蓋了Autopilot的指令,并且在撿手機時沒有注視路面。最終,陪審團裁定特斯拉公司應對該次致命車禍承擔三分之一責任。根據(jù)裁決,該案總賠償金高達3.29億美元。預計特斯拉需要承擔其中約4250萬美元的補償性賠償,以及全部2億美元的懲罰性賠償,總計約2.425億美元。
特斯拉回應稱,該判決是“錯誤的”,只會阻礙汽車安全的進步,并計劃上訴。公司堅稱,事故的全部責任在于駕駛員的行為,因其在超速、腳踩油門覆蓋了自動駕駛功能的同時,視線離開了道路。特斯拉強調(diào),“這從來都與Autopilot無關(guān),這是原告律師捏造的說法”。
特斯拉股價8月1日下跌1.83%,收于302.63美元/股。今年以來,特斯拉累計跌幅達到25.06%,在美股大型科技公司中跌幅居前。
8月1日,美國佛羅里達州一家法院裁定特斯拉公司在2019年的一起車禍中負有責任,需向原告方賠償超過2.4億美元,約合人民幣17.3億元
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