上汽奧迪A5L首發(fā)限量版售罄 華為智駕引關(guān)注。國(guó)產(chǎn)奧迪A4L一直被視為中產(chǎn)階級(jí)的第一輛豪華車。自2008年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),該車型經(jīng)歷了多次改款升級(jí)。今年,奧迪A4L迎來(lái)?yè)Q代,新車型命名為“A5L”。與以往只由一汽奧迪生產(chǎn)和銷售不同,這次上汽奧迪也同步入場(chǎng),兩家合資公司都將發(fā)布奧迪A5L,但車型有所不同。
8月1日,上汽奧迪A5L Sportback正式上市,全系推出六款車型:豪華型、尊享quattro型、智領(lǐng)型、智領(lǐng)quattro型、旗艦型和旗艦智曜型,限時(shí)臻享價(jià)從25.99萬(wàn)元到36.99萬(wàn)元。相比預(yù)售時(shí)公布的限時(shí)臻享價(jià)26萬(wàn)元起,最低配的豪華型便宜了100元,而帶有華為智駕版本的車型則比預(yù)售價(jià)便宜了6100元至10000元。新車上市時(shí)還多了一款加智駕版的旗艦智曜型,售價(jià)高達(dá)36.99萬(wàn)元。前四款車型上市即交付,后兩款(旗艦型、旗艦智曜型)預(yù)計(jì)在11月交付。
消費(fèi)者對(duì)上汽奧迪A5L正式上市的價(jià)格有些不滿。一些網(wǎng)友直言價(jià)格差太小,甚至有人感嘆“像追了一部高開(kāi)低走的劇,結(jié)局倉(cāng)促又遺憾”。當(dāng)晚發(fā)布會(huì),上汽奧迪直播間一度關(guān)閉了評(píng)論。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,國(guó)產(chǎn)新能源汽車抬高了性價(jià)比標(biāo)準(zhǔn),無(wú)論上汽奧迪定什么價(jià),都難免被詬病出手不夠狠。
一位上汽奧迪銷售表示,起初自己也覺(jué)得定價(jià)偏高,但深入了解產(chǎn)品定位后覺(jué)得價(jià)格合理。這款車對(duì)標(biāo)寶馬3系和奔馳C級(jí),在配置水平和造型設(shè)計(jì)上投入了更高成本。上汽奧迪在內(nèi)部培訓(xùn)時(shí),將A5L Sportback與奔馳C級(jí)頂配、寶馬3系次頂配車型進(jìn)行對(duì)比,認(rèn)為當(dāng)前車市價(jià)格戰(zhàn)嚴(yán)重,如果放在以前,這款車的定價(jià)會(huì)更高。
作為全球首款搭載華為乾崑智能駕駛平臺(tái)的燃油車,上汽奧迪A5L Sportback備受關(guān)注。8月3日,河北地區(qū)某核心商圈的上汽奧迪門店銷售表示,試駕車在上市前已經(jīng)到店,只有1輛,是首發(fā)限量版帶華為智駕。這輛試駕車到店后基本沒(méi)閑著,一直在跑十幾公里的試駕路線。北京地區(qū)銷售則表示,并非所有門店都可以試駕,廠家會(huì)優(yōu)先配置資源給直營(yíng)門店,有的門店試駕車要等到8月4日后才能試駕。