沒有機(jī)場的蘇州獲得通向世界的跑道繞路也要飛

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2025-08-05 08:30:02 創(chuàng)互樂肉2a

凌晨四點(diǎn)，工業(yè)園區(qū)某棟寫字樓燈火通明。老張拖著登機(jī)箱沖出電梯，一邊看表一邊罵罵咧咧：“要死，浦東機(jī)場這個(gè)點(diǎn)過去肯定來不及！”網(wǎng)約車司機(jī)探出頭：“老板去哪？”“虹橋！繞路也得去虹橋！”老張鉆進(jìn)車?yán)镏贝謿猓吧洗卧?號(hào)線差點(diǎn)誤機(jī)，這次說什么都不去浦東了?！?/p>

這樣的場景在蘇州太常見了。2024年蘇州GDP達(dá)到2.67萬億，比南京高出近一萬億，但1300萬蘇州人想坐飛機(jī)還得看別人臉色。園區(qū)的金領(lǐng)們寧可多花半小時(shí)繞路去虹橋，也不愿意去那個(gè)被戲稱為“蘇州最遠(yuǎn)郊區(qū)”的無錫碩放機(jī)場。而在昆山打工的小李覺得碩放挺方便，99塊錢的特價(jià)機(jī)票坐著機(jī)場大巴就能到，比去上海劃算多了。

蘇州人坐飛機(jī)這事兒，說起來都是淚。當(dāng)年上海建虹橋機(jī)場時(shí)，曾主動(dòng)邀請(qǐng)?zhí)K州一起入股，但蘇州領(lǐng)導(dǎo)選擇把錢砸到新加坡工業(yè)園。如今虹橋機(jī)場一年吞吐量4000多萬人次，蘇州人占了四成，連貴賓廳的碧螺春都得跟上海人搶著喝。后來蘇州想改造吳縣的光福軍用機(jī)場，軍方直接拒絕，理由是太湖上空是戰(zhàn)斗機(jī)訓(xùn)練區(qū)，客機(jī)進(jìn)來會(huì)有危險(xiǎn)。

要說最憋屈的，還得是昆山選址被否那次。蘇州打算在昆山建機(jī)場，上海那邊直接反對(duì)，理由是離虹橋才37公里，航線會(huì)打架。結(jié)果南通卻成功建起了興東機(jī)場。蘇州人只能自嘲是“梅友機(jī)場”的VIP客戶。

現(xiàn)在蘇州人坐飛機(jī)就像打游擊戰(zhàn)。趕時(shí)間的去虹橋，30分鐘快線直達(dá)，貴賓廳還備著蟹殼黃和碧螺春。要飛國際的去浦東，但得提防2號(hào)線時(shí)不時(shí)鬧脾氣。圖省事的去碩放，雖然廣播里一口一個(gè)“前往蘇州的旅客”，但蘇州人嘴上就是不認(rèn)：“那是無錫的機(jī)場！”實(shí)在不行還能去杭州蕭山，只是高鐵經(jīng)過嘉興時(shí)會(huì)被乘務(wù)員當(dāng)成浙江人。

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