90后小伙縣城送快遞年入20萬小單聚成“鈔能力”(2)

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2025-08-06 08:15:55 大眾日報(bào)

但年紀(jì)輕輕不能總閑在家里，于是閆龍龍干脆自己握起方向盤跑貨運(yùn)。“時(shí)間自由，入門快，干完就結(jié)賬?！笨偨Y(jié)了此項(xiàng)工作的優(yōu)勢后，他花4萬多元買了一輛二手貨車，依靠貨拉拉平臺(tái)接單送貨。至于物流公司那一攤，他大膽放權(quán)，讓員工“當(dāng)起家”。

身為物流公司的老板，每天上路跑貨運(yùn)，會(huì)不會(huì)有點(diǎn)兒跌份？閆龍龍?zhí)寡裕锪魃饪粗鴦蓊^很好，實(shí)則壓力很大，承攬項(xiàng)目需要押金，回款不及時(shí)，房租、水電以及司機(jī)的工資都需要提前墊付，更別說自己還要養(yǎng)一家老小。他需要多一份收入，撐起幸福美滿的家庭。

跑貨運(yùn)的收入跟付出成正比，只要肯干，費(fèi)用當(dāng)天就能結(jié)算，能夠保障自己掌握充足的現(xiàn)金流。上線接單第一個(gè)月，他就完成200多單，收入一萬多元。一個(gè)單出來以后，他不用導(dǎo)航就能測算出距離，腦子里的“活地圖”比導(dǎo)航還好用，總能找到最佳停車點(diǎn)。所以，他最喜歡搶短程單。

大部分司機(jī)都喜歡搶大單，這樣干活比較簡單，一天干一單就能滿足。短程的話，每單才二三十元，很多司機(jī)都嫌麻煩。但在閆龍龍眼里，這些都是長途單。憑借熟悉交通的優(yōu)勢，他專送短程單，最多時(shí)一天能送20多單，收入七八百元。即便是淡季，他一個(gè)月也能跑兩百多單，每月收入一萬二三，算是很不錯(cuò)的收入了。

自己跑上癮并沒有讓閆龍龍滿足，如今他又開始忙著組隊(duì)。根據(jù)平臺(tái)規(guī)則，10名司機(jī)可以組成一個(gè)貨運(yùn)團(tuán)隊(duì)，參與地區(qū)及全國的比賽。如果在全國比賽中獲勝，將會(huì)有幾千元到幾萬元不等的獎(jiǎng)勵(lì)。他找到了干物流的朋友，組成了一支“老炮”戰(zhàn)隊(duì)。隊(duì)員都有十多年的送貨經(jīng)驗(yàn)，對青島地區(qū)的路線非常熟悉，組隊(duì)第一個(gè)月就成為青島地區(qū)單王。

跑貨運(yùn)算是一項(xiàng)比較自由的工作，人很容易懈怠。他們組隊(duì)后，相互分享經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也相互鼓勵(lì)。每個(gè)隊(duì)員每個(gè)月都能拿下兩三百單，雖然累點(diǎn)，但收入過萬沒問題。全國的比賽每年舉辦一次，他們希望明年的比賽中能拿到全國第一，這不僅僅是掙錢，更多的是一份榮譽(yù)。

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