理想新車i8降價改配市場策略火速調(diào)整

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2025-08-06 09:25:49 證券時報

理想i8上市不久后陷入“高價低配”的爭議，迅速調(diào)整了市場策略。8月5日，理想i8宣布將原有的Pro、Max和Ultra三個版本統(tǒng)一調(diào)整為MAX單一配置，并增加少量選裝，最終定價為33.98萬元。相比之前的售價，Max配置下調(diào)了1萬元，Ultra配置下調(diào)了2萬元。這意味著原本選擇36.98萬元的Ultra版本用戶現(xiàn)在只需支付34.98萬元即可獲得相同配置，相當于變相降價。在車企普遍避免內(nèi)卷的背景下，這種做法較為少見。

理想汽車方面解釋稱，自i8上市以來，超過98%的用戶傾向于選擇Max和Ultra兩款高配車型，這一比例遠超公司預期。然而，也有市場人士認為此次調(diào)整是對之前“高價低配”爭議的回應。理想汽車近期面臨較大壓力，不僅要應對競爭對手的壓力，還因與乘龍卡車的對撞測試引發(fā)輿論爭議，導致理想i8開局不利，承受著輿論和銷量上的雙重壓力。

理想i8于7月29日上市，共推出三款車型，售價區(qū)間為32.18萬至36.98萬元。新品發(fā)布后，理想汽車迅速陷入多方爭議。一方面，新品被指“高價低配”，導致股價大幅下跌。另一方面，碰撞測試也引發(fā)爭議。乘龍卡車發(fā)布聲明稱，理想方面的行為已構(gòu)成嚴重侵權，超出正常商業(yè)競爭范疇。理想汽車隨后回應表示，測試只是為了驗證和提升被動安全性能，并非針對其他品牌進行評價。

8月1日，多家新勢力車企公布7月份銷量快報。理想汽車單月銷量意外下降40%，僅售出30731輛，同比跌近40%。市場競爭加劇以及理想對新品定位和市場的誤判被認為是公司火速調(diào)整策略的重要原因。目前，理想新品所覆蓋的價格區(qū)間已有極氪、智己、蔚來樂道L90等品牌入局。蔚來發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，樂道L90上市三天交付量達1976臺，闖入周銷量榜前三。

產(chǎn)業(yè)觀察人士表示，理想這次策略調(diào)整是在正式交付前做出的及時調(diào)整，產(chǎn)品和定價上的大部分槽點都已被解決，后續(xù)銷量表現(xiàn)還需市場檢驗。

(責任編輯：zx0176)

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