恒力重工由恒力集團(tuán)于2022年7月成立,成立后立即以21.1億元收購了原STX大連造船廠的資產(chǎn)。這家昔日北方最大單體船廠,在韓國母公司破產(chǎn)后沉寂近十年。2024年4月,恒力重工建造的首艘船舶成功交付。恒力重工的目標(biāo)是打造世界一流綠色船舶建造及高端裝備制造基地,重點(diǎn)發(fā)展船舶建造、海洋工程、發(fā)動(dòng)機(jī)、精密鑄造、裝備制造等板塊。目前,已簽署超10億美元的造船訂單,全面達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年鋼材加工量230萬噸、年生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)180臺(tái),并實(shí)現(xiàn)LNG、LPG、甲醇、氨四種雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)全覆蓋。
今年5月,*ST松發(fā)上述重組正式完成。6月下旬,該公司將辦公地址搬至大連市,并于7月1日全面啟用。值得注意的是,過去幾年,*ST松發(fā)業(yè)績持續(xù)虧損,直到今年上半年才實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。2021年至2024年,該公司凈虧損分別為3.22億元、1.71億元、1.17億元、7664.24萬元。2025年上半年,*ST松發(fā)預(yù)計(jì)凈利潤為5.8億元到7億元。
對(duì)于船舶行業(yè)的發(fā)展前景,*ST松發(fā)在今年5月的交易報(bào)告書中提到,船舶行業(yè)發(fā)展空間廣闊。據(jù)Clarksons研究,預(yù)計(jì)2024至2034年,船舶投資需求總額預(yù)計(jì)將達(dá)2.3萬億美元,其中新造船投資需求約1.7萬億美元。與此同時(shí),浙商證券研究報(bào)告顯示,在船舶行業(yè)船價(jià)持續(xù)走高、需求景氣上行的背景下,頭部船舶企業(yè)盈利能力持續(xù)向好,預(yù)計(jì)2025年及以后頭部船舶企業(yè)造船業(yè)務(wù)毛利率將達(dá)20%以上。截至8月5日收盤,*ST松發(fā)報(bào)48.19元/股,總市值415.25億元。