美深潛器爆炸致5死事故調(diào)查報(bào)告公布設(shè)計(jì)缺陷與安全疏忽成主因

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2025-08-07 11:56:24 新浪·財(cái)經(jīng)頭條

美深潛器爆炸致5死事故調(diào)查報(bào)告公布設(shè)計(jì)缺陷與安全疏忽成主因！8月5日，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)海洋調(diào)查委員會(huì)發(fā)布了關(guān)于“泰坦”號(hào)潛水器事故的調(diào)查報(bào)告。報(bào)告指出，事故的主要原因是“海洋之門”勘探公司在“泰坦”號(hào)的設(shè)計(jì)、認(rèn)證、維護(hù)和檢查流程中存在缺陷。

報(bào)告確認(rèn)，“泰坦”號(hào)潛水器的內(nèi)爆是由于其碳纖維船體結(jié)構(gòu)完整性喪失所致，導(dǎo)致五名乘員瞬間死亡。海岸警衛(wèi)隊(duì)表示，在2022年的潛水考察作業(yè)后，“泰坦”號(hào)的船體已出現(xiàn)異常，但“海洋之門”勘探公司未能進(jìn)行適當(dāng)調(diào)查和解決。

調(diào)查人員認(rèn)為，“海洋之門”公司應(yīng)對(duì)“泰坦”號(hào)的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并采取行動(dòng)。然而，在2023年考察“泰坦尼克”號(hào)郵輪殘骸之前，該公司沒有采取任何與數(shù)據(jù)相關(guān)的行動(dòng)，沒有進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)，也沒有妥善存放“泰坦”號(hào)。

報(bào)告還指出，“海洋之門”公司的安全文化和運(yùn)營(yíng)實(shí)踐存在嚴(yán)重缺陷。該公司的首席執(zhí)行官錯(cuò)誤地將“泰坦”號(hào)描述為堅(jiān)不可摧，給乘員帶來(lái)了虛假的安全感。

回顧事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，2023年6月18日，“泰坦”號(hào)潛水器在馬薩諸塞州科德角以東約1450公里的海域下潛，前往考察“泰坦尼克”號(hào)郵輪殘骸。出發(fā)大約1小時(shí)45分鐘后失聯(lián)。6月22日，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)確認(rèn)“泰坦”號(hào)發(fā)生災(zāi)難性內(nèi)爆，五名乘員全部遇難。遇難者包括“海洋之門”勘探公司首席執(zhí)行官斯托克頓·拉什、英國(guó)億萬(wàn)富豪哈米什·哈丁、具有巴基斯坦和英國(guó)雙重國(guó)籍的商人沙赫扎達(dá)·達(dá)烏德及其兒子蘇萊曼、法國(guó)探險(xiǎn)家保羅-亨利·納爾若萊。

美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)還表示，在海底發(fā)現(xiàn)的“泰坦”號(hào)潛水器尾椎距離“泰坦尼克”號(hào)殘骸不足500米，但沒有跡象顯示“泰坦”號(hào)曾與“泰坦尼克”號(hào)殘骸發(fā)生過(guò)碰撞。此外，搜救人員之前探測(cè)到的水下噪音與“泰坦”號(hào)潛水器殘骸無(wú)關(guān)。

(責(zé)任編輯：0882)

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