日本車(chē)企每天損失2000萬(wàn)美元關(guān)稅延遲加劇困境

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-08-11 18:57:11 財(cái)聯(lián)社

根據(jù)業(yè)內(nèi)人士對(duì)七家日本主要汽車(chē)制造商的業(yè)績(jī)預(yù)估，美國(guó)每推遲一天降低日本汽車(chē)關(guān)稅，這些廠商當(dāng)天的合計(jì)利潤(rùn)就會(huì)減少約30億日元(約合2030萬(wàn)美元)。由于對(duì)需求前景的擔(dān)憂，這些日本車(chē)企目前仍不愿將成本直接轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。

包括豐田汽車(chē)、本田汽車(chē)在內(nèi)的汽車(chē)制造商估計(jì)，關(guān)稅造成的全年合計(jì)利潤(rùn)總影響約為2.7萬(wàn)億日元(約合183億美元)，這將使它們的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降36%。上月美日雙方達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議中，美國(guó)承諾將對(duì)日本商品征收的所謂對(duì)等關(guān)稅從25%降至15%，并同意將日本的汽車(chē)關(guān)稅降至15%，以換取日本在美國(guó)大規(guī)模投資的承諾。然而，特朗普政府計(jì)劃何時(shí)實(shí)施下調(diào)后的汽車(chē)關(guān)稅尚不清楚。

日本經(jīng)濟(jì)再生大臣赤澤亮正上周前往美國(guó)，與美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)盧特尼克、財(cái)政部長(zhǎng)貝森特等官員進(jìn)行了會(huì)談，再次督促美方盡早落實(shí)協(xié)議中的汽車(chē)關(guān)稅內(nèi)容，盡快將日本汽車(chē)及汽車(chē)零部件關(guān)稅稅率由目前的27.5%降至15%。美方表示將在修改行政令時(shí)納入這一內(nèi)容，但具體時(shí)間未定。

高盛日本預(yù)估，將汽車(chē)關(guān)稅稅率下調(diào)至15%，原本能使日本車(chē)企受到的高關(guān)稅沖擊按年減少1.6萬(wàn)億日元。東京中西研究所首席執(zhí)行官Takaki Nakanishi估算顯示，新稅率實(shí)施延遲一個(gè)月，將使日本汽車(chē)制造商的負(fù)擔(dān)增加1000億日元，即每天約30億日元。

去年日本對(duì)美國(guó)出口了近137萬(wàn)輛汽車(chē)，美國(guó)是其最大的市場(chǎng)。向美國(guó)出口大量車(chē)輛的汽車(chē)制造商如馬自達(dá)和斯巴魯，眼下正受到關(guān)稅下調(diào)延遲的特別嚴(yán)重影響。美國(guó)市場(chǎng)占馬自達(dá)全球銷(xiāo)量的約三分之一，其中約一半的車(chē)輛來(lái)自日本本土制造。該公司預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)將暴跌82%至2000億日元，關(guān)稅影響預(yù)計(jì)達(dá)2333億日元。馬自達(dá)計(jì)劃通過(guò)800億日元的成本削減來(lái)維持盈利，但預(yù)測(cè)基于較低關(guān)稅稅率將于8月1日生效的假設(shè)。若延遲持續(xù)，馬自達(dá)可能陷入虧損。

12 全文共 2 頁(yè)下一頁(yè)

關(guān)閉

日本車(chē)企每天損失2000萬(wàn)美元 關(guān)稅延遲加劇困境

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

日本車(chē)企每天損失2000萬(wàn)美元關(guān)稅延遲加劇困境