司機(jī)回應(yīng)高速違法被舉報(bào) 詭辯難逃處罰

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2025-08-12 22:55:53 天和Auto

司機(jī)回應(yīng)高速違法被舉報(bào) 詭辯難逃處罰。滬昆高速蘆溪互通路段，一輛白色轎車在岔道口右側(cè)車道停車，后車拍攝過程中發(fā)現(xiàn)該車倒車燈亮起。交警聯(lián)系涉事司機(jī)，司機(jī)辯稱只是停了一下并未倒車。交警要求司機(jī)將車輛開至大隊(duì)接受調(diào)查，司機(jī)卻表示沒時(shí)間讓交警去找他。最終，交警告知司機(jī)已對(duì)其違法行為進(jìn)行非現(xiàn)場(chǎng)錄入，罰款200元、駕駛證記9分。

截至2025年6月底，汽車駕駛?cè)藬?shù)量為5.15億人，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝倲?shù)量達(dá)到5.5億人；汽車保有量達(dá)3.59億輛，機(jī)動(dòng)車總保有量為4.6億輛。作為人口超過14億的國(guó)家，汽車駕駛?cè)撕蜋C(jī)動(dòng)車數(shù)量已經(jīng)非?？捎^，但道路承載能力有限。因此，交通法規(guī)應(yīng)更加嚴(yán)格，否則可能導(dǎo)致一些司機(jī)不夠敬畏交通法規(guī)和行車安全，進(jìn)而進(jìn)行危險(xiǎn)駕駛行為。

高速公路允許小、微型載客車以最高120km/h的速度行駛，超速10%以內(nèi)沒有實(shí)質(zhì)性處罰。部分車輛甚至敢以131km/h的速度行駛，而超速10%但不足20%也只是罰款不記分，有些司機(jī)甚至敢以143km/h的速度行駛。前車突然減速或停車時(shí)，后方車輛可能無法及時(shí)反應(yīng)，導(dǎo)致追尾事故。此外，在光線特殊的情況下，如逆光、側(cè)逆光或傍晚到夜晚，司機(jī)視線受影響，前車異常制動(dòng)動(dòng)作難以及時(shí)分辨，停車或倒車行為更危險(xiǎn)。

此類行為引起的交通事故往往會(huì)造成人員傷亡。例如，上半年發(fā)生的一起案例中，一輛日產(chǎn)轎車在高速公路上停車被卡車追尾，引發(fā)車輛起火，預(yù)計(jì)車內(nèi)無人幸免。類似情況還造成過連環(huán)碰撞事故。這種行為完全無視其他車輛的安全和乘員生命安全，甚至可以理解為危害公共安全的行為。然而，現(xiàn)行法規(guī)對(duì)這類行為的處罰從記12分改為記9分，從吊銷駕駛證改為較輕的處罰，這可能會(huì)縱容一些司機(jī)。

建議對(duì)高速停車、倒車、遮擋號(hào)牌等惡劣駕駛行為一次性記滿12分并注銷駕駛證，同時(shí)設(shè)置3~5年的禁駕周期，并追究其法律責(zé)任。即使未造成交通事故也應(yīng)給予行政處罰，一旦引發(fā)事故則應(yīng)追究刑事責(zé)任。對(duì)于通過觀看學(xué)習(xí)交通警示案例恢復(fù)駕照分?jǐn)?shù)的規(guī)定，應(yīng)對(duì)有上述危險(xiǎn)駕駛行為的司機(jī)禁止使用。對(duì)于已告知前往處理交通違法行為卻不執(zhí)行的司機(jī)，應(yīng)加重處罰。

(責(zé)任編輯：0882)

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