北京的兼職騎手王磊十分享受送外賣的過程,既能減肥又能釋放壓力。在社交平臺上,不少抱有同樣想法的白領(lǐng)也分享了兼職騎手的感受,送外賣已成為都市人的“解壓”方式。
王磊的本職工作是在智能駕駛公司從事研究,工作穩(wěn)定。他購買了一臺電動車,這輛電動車?yán)m(xù)航長,每天除了上下班還有很多里程剩余。夏季高溫讓王磊改變了以跑步為主的健身方式,考慮到既有車又能爬樓減肥,他決定成為一名兼職騎手。
另一位小紅書博主李琪和丈夫都是科研人員,他們近期選擇加入下班送外賣的大軍。她表示,送外賣是下班后的一種新嘗試,也是增進夫妻感情的方式。送外賣還讓她有機會進入小區(qū)觀察,為未來購房做準(zhǔn)備。部分新騎手認(rèn)為送外賣并不難,王磊接到了人生第一單外賣訂單,很快就適應(yīng)了節(jié)奏。
王磊認(rèn)為做騎手需要方向感和溝通能力。他在成為兼職騎手的半個多月內(nèi),遇到過暴雨導(dǎo)致送餐延誤的情況,最長的一次延誤了一個小時。王磊總結(jié)了一些經(jīng)驗,例如佩戴耳機和使用手機支架,并且要關(guān)注訂單的起終點,避免取餐困難的訂單。
送外賣實現(xiàn)了王磊減肥的初心。他會刻意選擇全職騎手不愛接的單,比如沒有電梯的高樓層訂單。王磊通過送外賣在一周內(nèi)瘦了4斤。雖然他跑單并不是為了賺錢,但每晚平均會接10單左右,收入在60元到80元之間,他認(rèn)為這是一筆不錯的收入。
對王磊而言,送外賣也是一種情緒上的放松。與坐班相比,騎手的工作心理壓力更小。用戶素質(zhì)普遍較好,騎手的工作環(huán)境并不惡劣。另一位兼職騎手陳林表示,送外賣能緩解焦慮,逐單完結(jié)的及時性反饋有助于實現(xiàn)情緒上的滿足。
李琪表示,跑單后感到很開心很充實,鍛煉了身體,也淋過大雨。她認(rèn)為送外賣一周收入達到了500元,正在努力用這筆收入覆蓋日常開支。從送外賣中受益的兼職騎手們也在向周圍朋友推薦這一職業(yè)。王磊表示,他在外賣行業(yè)看到了許多平時看不到的東西,甚至考慮擺攤的可能性。他還推薦兼職外賣的經(jīng)驗給朋友們,感覺他們在行動。
從行業(yè)整體收入看,騎手收入在增加?!?024中國藍領(lǐng)就業(yè)調(diào)研報告》顯示,2024年中國藍領(lǐng)群體規(guī)模達4.25億人,其中月嫂、貨車司機、外賣員月收入水平依然位列前三,月收入均突破7000元,且這三個行業(yè)收入漲幅顯著高于藍領(lǐng)群體平均水平。
年輕人“搞錢”的方式越來越多樣化。最近,短視頻平臺上一段關(guān)于“大廠職工下班后騎自行車送外賣”的視頻吸引了超過1000萬人觀看,獲得了23萬點贊和3萬多條評論
2025-08-10 16:16:10下班送外賣到底圖啥