當(dāng)幼兒在乘坐機動車過程中遭遇意外時,產(chǎn)品質(zhì)量與監(jiān)護責(zé)任之間的界限往往成為爭議焦點。上海高院最近公布了一起相關(guān)案例。
宗某和吳某是一對夫妻,育有一名5歲的女兒和一名2歲7個月的兒子。2023年5月1日,宗某駕駛一輛商務(wù)車載著妻子和兩個孩子出行。上午11點左右,他們發(fā)現(xiàn)兒子在車內(nèi)喪失意識并伴有全身青紫,緊急送醫(yī)后,兒子因缺氧缺血性腦病搶救無效死亡。
當(dāng)天下午5點,宗某在接受當(dāng)?shù)嘏沙鏊儐枙r表示,兒子是被汽車座椅擠壓窒息致死。上午10點左右,宗某開車帶家人去醫(yī)院看病,妻子坐在第二排右側(cè),女兒坐在第二排左側(cè),兒子則在第三排左側(cè)座位玩手機。大約10點30分,在路口等紅綠燈時,妻子看到女兒將座位調(diào)得很低,轉(zhuǎn)身發(fā)現(xiàn)座位壓到了兒子的頭。兒子趴在座位下面,呼叫沒有反應(yīng),宗某停車檢查發(fā)現(xiàn)兒子已無呼吸,隨即送往醫(yī)院搶救。
隨后,宗某和吳某將某汽車公司告上法庭,認為車輛座椅調(diào)節(jié)無自動感應(yīng)回縮功能,存在設(shè)計缺陷且未設(shè)置明顯警示標(biāo)識,要求被告公開道歉并賠償醫(yī)療費、死亡賠償金、喪葬費及精神損害撫慰金共計200萬元。
被告辯稱,案涉車輛通過了國家強制認證,座椅調(diào)節(jié)為手動可控,符合國家標(biāo)準(zhǔn)?!队脩羰謨浴分幸衙鞔_提示兒童安全座椅使用規(guī)范,無不合理危險。事故系原告未履行監(jiān)護職責(zé)、未使用安全座椅、放任兒童自行操作所致。
法院查明,案涉車輛為某汽車公司生產(chǎn)的小型普通客車,核定載客7人,于2021年3月經(jīng)檢驗合格出廠?!队脩羰謨浴分杏小熬妗⒏嬲]和注意”的標(biāo)注說明,并在“座椅與保護裝置”部分提到:“為了降低傷害風(fēng)險,車內(nèi)必須安裝兒童保護裝置”,并警告如果未將兒童正確安置在兒童保護裝置內(nèi),兒童可能在碰撞事故中受到嚴重甚至致命的傷害。
最終,法院駁回了宗某和吳某的訴訟請求。
上海高院近期公開了一則法案。宗某和吳某是一對夫妻,育有一名5歲的女兒和一名2歲7個月的兒子。2023年5月1日,宗某駕駛一輛商務(wù)車載著家人出行
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