博主：90后CEO幫了雷軍一個大忙 小米汽車爆單背后的秘密！小米汽車YU7爆單后，交付壓力巨大。盡管雷軍在7月10日宣布小米汽車已交付超過30萬臺，但仍有24萬個新訂單等待處理，預計最早交付時間要到明年2月以后。

為應對交付困境，小米汽車工廠正加速提升產(chǎn)能。位于亦莊的超級工廠內(nèi)，斯坦德機器人代替了人類兩班倒的工作模式，每76秒就能生產(chǎn)一臺新車，每小時可生產(chǎn)40臺整車。這些機器人負責將空氣懸架送往總裝線，確保生產(chǎn)效率。

小米汽車的火爆讓斯坦德這家工業(yè)級智能移動機器人公司受到關(guān)注。對于斯坦徳CEO王永錕來說，這是一次重要的機遇。他出生在黑龍江中俄邊界的一個小城市，家庭經(jīng)濟條件拮據(jù)，通過慈善學校的資助完成了高中和大學學業(yè)。創(chuàng)業(yè)9年間，他經(jīng)歷了多次挫折，包括被催債、在馬路邊痛哭以及創(chuàng)始人中途退出等。如今，34歲的他已成為《財富》中國40位40歲以下的商界精英之一，斯坦德生產(chǎn)的6000多臺機器人已在華為、富士康、蔚來等大廠服務超過2000萬小時。今年7月，斯坦德機器人向港交所遞交招股書，沖刺工業(yè)具身智能第一股。

王永錕的成長經(jīng)歷充滿坎坷。15歲時，他從黑龍江來到佛山求學，這段旅程成為他命運的轉(zhuǎn)折點。高考后，哈工大的機器人隊在日本亞太大學生機器人競賽奪冠的消息激發(fā)了他的“機器人夢”。為了實現(xiàn)夢想，他選擇了哈爾濱工業(yè)大學自動化專業(yè)，并在大四時奪得中國賽區(qū)唯一一個特等獎。碩士畢業(yè)后，他放棄了英特爾和大疆的offer，與朋友一起創(chuàng)辦了斯坦德。

2015年前后，國內(nèi)電商快速發(fā)展，但倉儲成本高企。在此背景下，智能倉儲搬運機器人應運而生。斯坦德掌握的SLAM定位技術(shù)使機器人的移動精度保持在±1厘米，遠超當時行業(yè)平均水平。王永錕希望斯坦德機器人能重新定義工廠生產(chǎn)模式，大幅提升物流效率。

創(chuàng)業(yè)初期，王永錕面臨資金短缺和技術(shù)難題。他和團隊最初在哈爾濱一間舊辦公室里工作，后來搬到深圳以縮短供應鏈周期。在深圳，他們迅速改進了一套機器人操作系統(tǒng)，相當于做了一個機器人行業(yè)的安卓系統(tǒng)。2017年上半年，斯坦德獲得3000萬元投資，團隊規(guī)模迅速擴大。

然而，現(xiàn)金流問題和創(chuàng)始人的退出給公司帶來巨大挑戰(zhàn)。王永錕接任CEO后，裁減團隊并搬到上合工業(yè)園辦公。精簡后的團隊繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品穩(wěn)定性和高精度，最終在資金枯竭前獲得數(shù)千萬人民幣融資。斯坦德機器人逐漸在3C行業(yè)和半導體行業(yè)取得成功，吸引了華為等客戶。

近年來，國家智能制造戰(zhàn)略推動了工業(yè)級智能機器人行業(yè)發(fā)展。盡管疫情導致供應鏈風險，但在政府、供應商和朋友們的幫助下，斯坦德渡過了難關(guān)。公司大力開展國產(chǎn)替代，核心零部件不再依賴國外供應商。斯坦德還獲得了小米汽車工廠的訂單，并拿到了小米領(lǐng)投的C輪融資。

站在現(xiàn)在的時間節(jié)點回看，王永錕和斯坦德的成功在于緊跟國家高端制造的發(fā)展步伐。多年來，王永錕持續(xù)回饋社會，特別是曾培育他的國華紀念中學。他認為個體的價值在于與組織共振，企業(yè)的長存取決于與行業(yè)共進，行業(yè)的未來必須與國家發(fā)展同頻。