孕婦因小車插隊(duì)公交急剎流產(chǎn)索賠事故責(zé)任與賠償爭(zhēng)議

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2025-08-18 21:16:25 天和Auto

在上海上下班高峰期，一輛違規(guī)插隊(duì)的小汽車導(dǎo)致公交車急剎。公交車上的乘客李女士（42歲）因急剎碰撞到頭部，被送往醫(yī)院檢查。檢查發(fā)現(xiàn)李女士已懷孕六周，但由于頭部CT檢查和服藥，她被迫進(jìn)行人工流產(chǎn)，并且碰撞還導(dǎo)致了她的嗅覺喪失。

李女士隨后起訴公交公司和小轎車司機(jī)張某（女），要求賠償醫(yī)療費(fèi)5126.07元、交通費(fèi)562元、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)3000元、鑒定費(fèi)900元，以及精神損害賠償金8萬元。兩名被告均不認(rèn)可人工流產(chǎn)產(chǎn)生的醫(yī)療費(fèi)和精神損害賠償金。

法院認(rèn)為，根據(jù)事故發(fā)生的時(shí)間、醫(yī)院診斷書確定的懷孕周數(shù)以及李女士接受CT平掃的事實(shí)，被告應(yīng)承擔(dān)上述醫(yī)療費(fèi)用。然而，對(duì)于李女士提出的8萬元精神損害賠償金，法院不予支持，一審酌情判定賠償3500元，認(rèn)為流產(chǎn)和嗅覺障礙未達(dá)到高額賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。李女士不服一審判決并上訴，但二審法院駁回并維持原判。

在這個(gè)案例中，小車司機(jī)張某被認(rèn)定為全責(zé)，因?yàn)楣卉嚰眲x車是由于張某駕駛的小車強(qiáng)行且違規(guī)插隊(duì)造成的。公交車司機(jī)面對(duì)違規(guī)插隊(duì)的車輛采取急剎措施并無不當(dāng)，因此無責(zé)。李女士起訴的是公交公司，但在公交車司機(jī)處置得當(dāng)?shù)那闆r下，公交公司也不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。公交車作為城市交通的重要組成部分，其特殊性要求乘客有一定的自我保護(hù)意識(shí)。

關(guān)于流產(chǎn)能否獲得更高標(biāo)準(zhǔn)的賠償，有觀點(diǎn)認(rèn)為應(yīng)當(dāng)提高賠償標(biāo)準(zhǔn)。然而，按照法律法規(guī)，如果流產(chǎn)沒有造成相應(yīng)器官的損害，則不構(gòu)成傷殘等級(jí)。女性流產(chǎn)經(jīng)過治療可以康復(fù)，通常不會(huì)造成器官缺損或異常。此外，《殘疾人殘疾分類和分級(jí)》（GB/T 26341-2010）中也沒有將嗅覺功能缺失列為法定殘疾范圍。

高齡孕婦李女士的遭遇令人同情，流產(chǎn)對(duì)她精神世界的影響較大，失去嗅覺也給生活帶來不便。雖然索賠金額看起來不高，但由于缺乏相應(yīng)的法律法規(guī)參考，最終只能獲得少量賠償。類似交通事故中的賠償標(biāo)準(zhǔn)或許需要更貼近生活、情感和公眾認(rèn)知層面進(jìn)行考慮，法律法規(guī)也可能存在不足之處。在該案例中，小車司機(jī)張某如果道德水平足夠高，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)承擔(dān)一部分高額賠償。

(責(zé)任編輯：zx0001)

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