羅永浩發(fā)布了視頻播客《羅永浩的十字路口》第一期,與理想汽車CEO李想進(jìn)行了對談。李想分享了自己從少年得志到創(chuàng)業(yè)成功的經(jīng)歷,包括高中創(chuàng)業(yè)、24歲身價過億、公司員工離職、股東叛變等挑戰(zhàn)。他押上全部身家再次創(chuàng)業(yè),最終打造了“500萬以內(nèi)最好的SUV”,使理想汽車成為唯一一家持續(xù)盈利的造車新勢力企業(yè)。然而,在這一過程中也遭遇了資金鏈斷裂、產(chǎn)能地獄以及各種污蔑和誹謗。
李想談到近期理想汽車及車主被黑的情況,表示這種現(xiàn)象從i8開始就存在,并且背后有操縱。對于早期報道稱他在2005年身家過億的說法,李想解釋說這是按照互聯(lián)網(wǎng)泡沫時期的市銷率和市盈率來計算的結(jié)果。他還首次公開講述了自己25年的創(chuàng)業(yè)歷程,提到2008年曾面臨嚴(yán)重的財務(wù)危機,甚至差點被創(chuàng)始團(tuán)隊驅(qū)逐出公司。盡管如此,他對創(chuàng)業(yè)依然充滿熱情與夢想。
在對話中,羅永浩問及李想是否本性低情商,李想回答說自己當(dāng)時缺乏社會經(jīng)驗,非常自私,總是認(rèn)為自己是對的而別人是錯的,包括對待女朋友也是如此。關(guān)于理想i8改配置的問題,李想表示主要是出于簡化消費者選擇和降低研發(fā)成本的考慮。他認(rèn)為過多的配置實際上是在與用戶玩心理游戲,因為大多數(shù)銷量集中在少數(shù)幾個配置上。此外,不同配置的研發(fā)和實驗費用也會增加成本,不利于供應(yīng)鏈管理。
李想此前曾在抖音發(fā)布視頻,針對理想汽車遭遇的黑公關(guān)事件發(fā)表看法,明確表示公司知道背后操控的品牌及專業(yè)水軍機構(gòu),但他強調(diào)不會因此改變原則,將繼續(xù)堅守自己的立場。
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