8月22日凌晨,青海省內(nèi)正在施工的川青鐵路尖扎黃河特大橋發(fā)生施工繩索斷裂事故。當(dāng)時(shí)有15名施工工人和1名工程項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人在作業(yè)。截至當(dāng)天上午9時(shí),事故已造成7人遇難,尚有9人失聯(lián),救援工作正在進(jìn)行中。
尖扎縣人民政府及應(yīng)急管理局工作人員表示,事故發(fā)生在凌晨3時(shí),是豎直吊著橋的繩索斷裂導(dǎo)致的。事發(fā)時(shí)共有16人在現(xiàn)場(chǎng),目前失聯(lián)人員仍在搜救當(dāng)中,省、州、市領(lǐng)導(dǎo)均在現(xiàn)場(chǎng)指揮救援工作。
尖扎黃河特大橋位于青海省黃南藏族自治州尖扎縣和海東市化隆回族自治縣交界處,是川青鐵路全線重點(diǎn)橋梁工程之一。該大橋總長(zhǎng)1596.2米,拱頂距水面130米,相當(dāng)于40多層樓高,橋面距離黃河水面55米,大橋兩側(cè)距離為90米。
據(jù)此前報(bào)道,2025年6月14日,川青鐵路尖扎黃河特大橋兩側(cè)主墩上的兩座高達(dá)百米的吊索塔架完成封頂,計(jì)劃于今年8月實(shí)現(xiàn)主橋合龍。該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人曾介紹,該橋邊跨最大索力達(dá)到1161噸,相當(dāng)于750輛小汽車的重量。單座塔架重達(dá)1800噸,最大節(jié)段45噸,其安裝精度直接關(guān)系到后續(xù)鋼梁架設(shè)的安全與成敗。