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蔚來李斌稱維持高價將難以競爭 降價求生存

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2025-08-22 12:25:58  金融界

8月22日上午，蔚來CEO李斌在新款ES8發(fā)布溝通會上表示，如果蔚來繼續(xù)保持高價策略，將很難參與激烈的市場競爭。他坦言，新款ES8的生產(chǎn)成本相比老款車型已大幅降低，即便當(dāng)前的預(yù)售價格仍能保持合理的毛利空間。

全新ES8預(yù)售價為41.68萬元起，相比第二代車型52.8萬元的起售價，降幅超過11萬元。這一定價策略顯著低于市場此前預(yù)期的50萬元水平，延續(xù)了蔚來旗下樂道L90的高性價比路線。李斌強調(diào)，蔚來活下去是最重要的，這一表態(tài)反映出公司在當(dāng)前市場環(huán)境下的務(wù)實態(tài)度。新車基于NT3.0平臺打造，車身尺寸達到5280×2010×1800毫米，軸距為3130毫米，成為中國市場上最大的純電SUV。

全新ES8提供六座和七座兩種布局選擇，其中六座版本采用2+2+2座椅配置，每位乘客均可享受相對獨立的乘坐空間。動力系統(tǒng)采用全域900V高壓架構(gòu)，前后雙電機綜合功率達520千瓦，匹配100千瓦時電池組，CLTC續(xù)航里程為635公里。智能駕駛配置方面，新車搭載31個高性能感知硬件，包括3顆激光雷達和神璣NX9031芯片。得益于900V高壓架構(gòu)，全新ES8百公里加速僅需3.97秒，成為同級別唯一進入3秒俱樂部的量產(chǎn)車型。

自2017年初代車型發(fā)布以來，蔚來ES8累計銷量已達9.3萬輛，成為中國品牌高端純電大三排SUV累計銷量冠軍。李斌表示，大三排SUV的純電時代正在到來，產(chǎn)品銷量增速已超過燃油版與混動版車型。過去十年，蔚來在充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面累計投入超過180億元，目前已在全國建設(shè)超過8100座充換電站，其中充電站4715座，換電站3458座。全新ES8將于9月下旬正式上市并開啟交付。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)
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