A股迎來了又一位超年輕的總經(jīng)理。8月22日，在*ST松發(fā)第七屆董事會(huì)第一次會(huì)議上，陳漢倫被聘為公司總經(jīng)理。他出生于2001年，年僅24歲，是*ST松發(fā)實(shí)際控制人陳建華、范紅衛(wèi)夫婦之子。這對(duì)夫婦在《2025新財(cái)富500創(chuàng)富榜》上以801.2億元的身家排在第32位，成為江蘇首富。

當(dāng)選*ST松發(fā)總經(jīng)理后，陳漢倫成為A股最年輕總經(jīng)理的有力競(jìng)爭(zhēng)者。目前A股“00后”總經(jīng)理共有4位，包括鑫磊股份總經(jīng)理鐘佳妤和獅頭股份總經(jīng)理吳靚怡，兩人均出生于2000年；海南瑞澤董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理張灝鏗與陳漢倫同齡，都出生于2001年。陳漢倫擁有應(yīng)用金融碩士學(xué)位，曾任普華永道（新加坡）企業(yè)所得稅稅務(wù)咨詢顧問。自2024年3月起，他擔(dān)任恒力集團(tuán)副總裁。

2018年10月，恒力集團(tuán)通過股權(quán)受讓等方式入主*ST松發(fā)。去年10月，上市公司宣布籌劃重大資產(chǎn)重組，成為“并購六條”實(shí)施后的一起全新跨界并購案例。*ST松發(fā)擬通過重組并購恒力重工100%股權(quán)。恒力重工主營(yíng)船舶及高端裝備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，在大連長(zhǎng)興島建立了世界先進(jìn)的船舶與高端裝備制造產(chǎn)業(yè)基地。此次重組有利于加快公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，尋求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。今年5月，*ST松發(fā)完成重組，公司管理層隨之調(diào)整，并將辦公地址搬至大連市。

在*ST松發(fā)第七屆董事會(huì)第一次會(huì)議上，陳建華也成功當(dāng)選為公司董事長(zhǎng)，父子攜手掌舵。盡管陳漢倫年齡不大，但在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理方面已展現(xiàn)出一定能力。近兩年，他在恒力集團(tuán)的發(fā)展中初露鋒芒。去年8月，恒力重工與瑞士MSC公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在新造船、配套發(fā)動(dòng)機(jī)、船舶修理、改裝等業(yè)務(wù)領(lǐng)域開展全方位合作。陳建華和陳漢倫均出席了簽約儀式。今年12月4日，恒力·綠色船舶發(fā)展大會(huì)在大連舉行，陳漢倫出席并致辭。今年2月，陳漢倫作為恒力集團(tuán)副總裁受邀出席吳江新春經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)員暨作風(fēng)建設(shè)大會(huì)并發(fā)言。3月，陳建華率隊(duì)前往上海拜訪中國(guó)船舶集團(tuán)董事長(zhǎng)，陳漢倫隨行。在8月初舉行的恒力·綠色船舶動(dòng)力發(fā)展大會(huì)上，陳漢倫表示，恒力重工手持訂單均滿足當(dāng)前國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)對(duì)綠色低碳運(yùn)輸?shù)男枨?，超大型集裝箱船采用LNG雙燃料，代表了當(dāng)前集裝箱船建造技術(shù)的領(lǐng)先水平。

重組恒力重工后，*ST松發(fā)的業(yè)績(jī)顯著改善。據(jù)2025年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告，公司預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)5.8億元至7億元，同比扭虧為盈。重組使公司從傳統(tǒng)陶瓷制造企業(yè)轉(zhuǎn)型為船舶及高端裝備的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售企業(yè)。報(bào)告期內(nèi)，國(guó)際船舶市場(chǎng)需求旺盛，恒力重工在手訂單充足，上市公司盈利能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力大幅改善。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月，我國(guó)船舶出口數(shù)量同比增長(zhǎng)22.7%，出口金額同比增長(zhǎng)15.5%。江海證券認(rèn)為，中長(zhǎng)期來看，在政策、脫碳轉(zhuǎn)型、船廠產(chǎn)能擴(kuò)大以及更新?lián)Q代需求不斷增強(qiáng)的背景下，國(guó)際造船市場(chǎng)發(fā)展中長(zhǎng)期趨勢(shì)不變。