到了今年夏天,周玉再次去查大同飛往曼谷的價(jià)格,“最低的時(shí)候出現(xiàn)了350元往返,很香,真的”。
事實(shí)上,除了大同,還有很多二、三線城市都在開通國際直飛航線,比如山西運(yùn)城飛日本名古屋;山東臨沂飛日本大阪、緬甸曼德勒、泰國曼谷、越南芽莊;山東濟(jì)南飛韓國首爾等等,票價(jià)都比從一線城市直飛要更便宜。
除了直飛,提供免費(fèi)中轉(zhuǎn)服務(wù)也是政策之一。麥柯高考結(jié)束后去濟(jì)州島,是在濟(jì)南中轉(zhuǎn),通過一個(gè)名叫“免費(fèi)中轉(zhuǎn)住宿”的小程序,免費(fèi)住了一晚,還去濟(jì)南市區(qū)逛了逛。這個(gè)免費(fèi)住宿的提供方,即是濟(jì)南文旅。
王毅峰干了十幾年的國際導(dǎo)游,他告訴每日人物,二、三線城市開通國際航線,目的地選擇的判斷標(biāo)尺主要有兩個(gè):一個(gè)是航空公司容易開通航線的地方,“比如首爾、曼谷,這些國家相對(duì)來說都比較容易”。第二個(gè)是要求本身為熱門旅游目的地。如果無法滿足這兩樣,則會(huì)選擇本身距離近,飛行成本不高的目的地。比如大同飛往蒙古的航班,航線距離不到1000公里,雖不是熱門目的地,但飛行成本不高。
廉價(jià)機(jī)票真的能帶動(dòng)文旅嗎?
這不是麥柯第一次去大同,只不過,此前大同都是他旅游的目的地,而這一次,作為旅游中轉(zhuǎn)的出發(fā)地,麥柯發(fā)現(xiàn)了不一樣的大同。
先是從大同高鐵站到機(jī)場的交通非常便捷,兩者僅相距12公里,打車的話,不堵車只要16分鐘。