幾百元飛泰韓年輕人在大同排隊(duì)出國(guó)：去大同，薅機(jī)票的羊毛(5)

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2025-08-26 14:27:34 今日頭條

但事實(shí)和想象之間，還存在一些差距。

從大同起飛的國(guó)際航班大多時(shí)間固定，比如飛往曼谷的，一般是周三或者周六下午起飛，到莫斯科的為周日起飛。首爾的航班是凌晨?jī)牲c(diǎn)的紅眼航班，還被人調(diào)侃，“要便宜就不要睡眠，要睡眠就會(huì)貴”。

這樣的起飛時(shí)間，往往讓人無暇把更多的時(shí)間留在大同。以首爾的航班為例，凌晨2點(diǎn)起飛，大多數(shù)人會(huì)選擇在晚上八九點(diǎn)到達(dá)大同，中間湊合一頓晚飯，就得去機(jī)場(chǎng)候機(jī)，“最多讓人賺了打車費(fèi)”。

飛往莫斯科的航線是早班機(jī)，需要七八點(diǎn)到機(jī)場(chǎng)安檢，這時(shí)候確實(shí)會(huì)有人選擇在大同住宿一晚。但是，本來買機(jī)票就是為了圖便宜，住宿就更不舍得花錢，遠(yuǎn)離市中心的百元左右酒店，才是“窮游”年輕人們更青睞的選擇。

在北京工作的易琳，就是這樣從大同出發(fā)，開始她的亞歐非環(huán)線之旅。大同僅作為出發(fā)地，易琳并沒有為它留下更多的時(shí)間和金錢。

丁凱在大同做旅游拼包車服務(wù)10年，他并沒接過，也沒有聽過“由于來大同坐飛機(jī)，順便來玩?zhèn)€一兩天”的合作。

雖然為國(guó)際航線，但執(zhí)飛大同的航班均為小飛機(jī)，還有一些老舊機(jī)型。夏天乘坐的飛往莫斯科的航班，執(zhí)飛飛機(jī)為733，全經(jīng)濟(jì)艙布局，作為一位航空愛好者，他說：“總飛時(shí)長(zhǎng)約10個(gè)小時(shí)，這對(duì)733這樣的老爺窄體機(jī)是個(gè)不小的挑戰(zhàn)?！?/p>

這是航空公司為了節(jié)約成本進(jìn)行的安排。飛機(jī)較小，意味著座椅空間狹窄。在北京工作的鯉魚，自從買了從大同飛往曼谷的機(jī)票，就開始反復(fù)和朋友“打預(yù)防針”：“這個(gè)飛機(jī)可能比在工位上坐還不舒服，從現(xiàn)在開始練習(xí)坐姿?！?/p>

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