美媒：中國無人機(jī)行業(yè)正在塑造未來引領(lǐng)低空經(jīng)濟(jì)革命

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2025-08-29 07:42:17 參考消息

美媒：中國無人機(jī)行業(yè)正在塑造未來引領(lǐng)低空經(jīng)濟(jì)革命！上個月，中國舉辦了首屆國際低空經(jīng)濟(jì)博覽會，展示了對發(fā)展“低空經(jīng)濟(jì)”的雄心。低空經(jīng)濟(jì)包括無人機(jī)配送、空中出租車和其他無人駕駛航空服務(wù)等。此次博覽會展示了7座3噸級電動垂直起降飛行器、氫能無人機(jī)以及大型固定翼貨運(yùn)無人機(jī)等。

當(dāng)美國還在第一次無人機(jī)變革中追趕時，中國已經(jīng)在全速前進(jìn)，引領(lǐng)下一次無人機(jī)變革。這次變革發(fā)生在送貨無人機(jī)上。與服務(wù)于攝影或娛樂用途的消費(fèi)無人機(jī)不同，這些飛行器可以遠(yuǎn)距離運(yùn)送數(shù)百磅甚至數(shù)千磅重的重物。它們在低空飛行，并且越來越多地實(shí)現(xiàn)自主飛行。

世紀(jì)之交時，美國在無人機(jī)創(chuàng)新方面領(lǐng)先世界。美國國防公司在飛行控制、傳感器融合和自主飛行方面有所突破。這一早期創(chuàng)新使美國在全球反恐戰(zhàn)爭中獲得了戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢，并引發(fā)了對從農(nóng)業(yè)到災(zāi)害應(yīng)對的無人機(jī)應(yīng)用的更廣泛興趣。三維機(jī)器人公司等美國公司在此基礎(chǔ)上進(jìn)軍消費(fèi)市場，開發(fā)針對商業(yè)用戶和業(yè)余愛好者的產(chǎn)品。

但中國的大疆公司發(fā)展得更快。它將硬件和軟件無縫集成到簡單易用的平臺上，通過國家支持和規(guī)模化制造削減成本，將四軸飛行器變成了一種全球消費(fèi)產(chǎn)品。如今，大疆占據(jù)了全球商用無人機(jī)市場70%以上的份額，而美國公司只占據(jù)了一小部分，且仍然主要專注于防務(wù)應(yīng)用。簡言之，美國制造了原型機(jī)，而中國打造了工廠和市場。

國家層面的協(xié)調(diào)支持使中國企業(yè)在送貨無人機(jī)開發(fā)方面取得了快速進(jìn)展，推出了越來越多在有效載荷、航程和續(xù)航能力方面與美國匹敵的無人機(jī)，在某些類別上甚至超過美國。新的無人機(jī)可以處理曾經(jīng)需要卡車、輪船或大型貨運(yùn)飛機(jī)運(yùn)輸?shù)闹匦拓浳铩?/p>

中國無人機(jī)不再僅僅攜帶攝像頭，它們現(xiàn)在可以開展食品、藥品和電子商務(wù)訂單服務(wù)。順豐公司使用無人機(jī)向偏遠(yuǎn)島嶼運(yùn)送貨物，中通快遞也建立了配送網(wǎng)絡(luò)。這種對物流基礎(chǔ)設(shè)施的投資縮短了運(yùn)輸時間，擴(kuò)大了進(jìn)入農(nóng)村市場的通道，建立了更有效的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。

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