寒武紀(jì)股價(jià)飛天，地平線卻要當(dāng)汽車界的“藥明康德”？(3)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-08-29 14:59:21 頭條

三、“非對(duì)稱”的打法：夾縫中的求生之道

地平線之所以能在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中活下來(lái)，并且獲得大眾、比亞迪等巨頭的青睞，是因?yàn)樗鼜囊婚_(kāi)始就選擇了“非對(duì)稱”的打法。

在技術(shù)路徑上，它選擇了“效率優(yōu)先”的實(shí)用主義。

地平線從創(chuàng)立之初就堅(jiān)定地選擇了ASIC（專用集成電路）而非通用GPU的技術(shù)路線。GPU雖然算力峰值高，但在對(duì)成本、功耗要求極為嚴(yán)苛的車載環(huán)境中，往往成了“殺雞用的牛刀”。而為自動(dòng)駕駛量身設(shè)計(jì)的ASIC，則可以在功耗和成本遠(yuǎn)低于同代GPU的情況下，實(shí)現(xiàn)極高的計(jì)算效率。

這種選擇，既是主動(dòng)的市場(chǎng)策略，也是被動(dòng)的地緣現(xiàn)實(shí)使然。在全球最頂尖的GPU依賴于最先進(jìn)的半導(dǎo)體制造工藝，而這些工藝恰恰是技術(shù)封鎖的焦點(diǎn)時(shí)，地平線通過(guò)在計(jì)算架構(gòu)上的創(chuàng)新，使其能夠在相對(duì)成熟的工藝節(jié)點(diǎn)上，實(shí)現(xiàn)具有競(jìng)爭(zhēng)力的性能。

在商業(yè)戰(zhàn)略上，它選擇了“結(jié)盟與共生”。

地平線無(wú)法像特斯拉那樣通過(guò)自有品牌的龐大車隊(duì)來(lái)閉環(huán)其數(shù)據(jù)流。因此，與車企建立深度、互信的戰(zhàn)略聯(lián)盟，就成了它獲取高質(zhì)量數(shù)據(jù)的唯一途徑。

它與理想、大眾等車企的合作，遠(yuǎn)超簡(jiǎn)單的供應(yīng)商關(guān)系，而是一種深度的聯(lián)合開(kāi)發(fā)。通過(guò)為車企提供一個(gè)強(qiáng)大、開(kāi)放的技術(shù)平臺(tái)，換取寶貴的真實(shí)場(chǎng)景數(shù)據(jù)，地平線成功地構(gòu)建了一個(gè)“技術(shù)換數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)優(yōu)技術(shù)”的共生飛輪。

但這聯(lián)盟的穩(wěn)定性也面臨考驗(yàn)，隨著車企自研能力的增強(qiáng)，未來(lái)是否會(huì)“拋棄”地平線這樣的伙伴，仍是未知數(shù)。

首頁(yè)上一頁(yè)1 234 全文共 4 頁(yè)下一頁(yè)

關(guān)閉

寒武紀(jì)股價(jià)飛天，地平線卻要當(dāng)汽車界的“藥明康德”？(3)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

寒武紀(jì)股價(jià)飛天，地平線卻要當(dāng)汽車界的“藥明康德”？(3)