中國海洋科技的迅猛發(fā)展，正實(shí)現(xiàn)從無到有、從弱到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變，吸引了大量科研人才。馬來西亞頂尖深海機(jī)器人科學(xué)家莫赫德·里扎爾·阿爾沙德認(rèn)為，中國在風(fēng)電裝機(jī)容量、繁忙集裝箱港口數(shù)量以及深?？蒲蓄I(lǐng)域的世界領(lǐng)先地位，為海洋機(jī)器人應(yīng)用創(chuàng)造了巨大潛力。

里扎爾今年移居中國，2月加入位于江蘇太倉的西交利物浦大學(xué)創(chuàng)業(yè)學(xué)院，擔(dān)任智能機(jī)器人學(xué)院院長(zhǎng)。他指出，中國擁有完善的生態(tài)體系，能快速將研究轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，促進(jìn)企業(yè)與學(xué)術(shù)界直接合作解決現(xiàn)實(shí)問題。此外，在中國獲取機(jī)器人原型機(jī)制造所需的零部件十分便捷。根據(jù)他的經(jīng)驗(yàn)，在馬來西亞等多國，科研成果轉(zhuǎn)化為工業(yè)應(yīng)用通常耗時(shí)很長(zhǎng)，但在中國所需周期非常短，這是一大優(yōu)勢(shì)。

里扎爾設(shè)想未來海洋將成為飲用水、食物、礦物和波浪能等動(dòng)力的來源。他在馬來西亞深耕控制與機(jī)器人系統(tǒng)研究26年，開發(fā)了多種智能海洋裝備。他是電氣與電子工程師學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)員、馬來西亞海洋工程學(xué)會(huì)創(chuàng)始主席，并將在2024至2026年擔(dān)任IEEE海洋工程學(xué)會(huì)杰出講師。

談及未來在華工作規(guī)劃，里扎爾表示，太倉匯聚了眾多汽車、醫(yī)療等高端制造企業(yè)，他們正嘗試與這些行業(yè)伙伴緊密對(duì)接，重點(diǎn)探索機(jī)器人在醫(yī)療技術(shù)中的應(yīng)用，包括生產(chǎn)制造流程和終端醫(yī)療解決方案。他希望自己的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、行業(yè)資源以及教育理念能為智能機(jī)器人學(xué)院的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

中國幅員遼闊，擁有廣闊的海域及眾多河流和湖泊，對(duì)水域測(cè)繪和水下結(jié)構(gòu)檢查的需求潛力巨大。根據(jù)報(bào)告，截至去年底，中國占全球海上風(fēng)電裝機(jī)容量近一半。去年10月，我國自主研發(fā)的最大功率漂浮式風(fēng)電機(jī)組在射陽縣下線，單機(jī)年輸出清潔電能達(dá)6200萬千瓦時(shí)，能滿足約3.7萬戶家庭一年的用電需求。全球吞吐量前十的集裝箱港口中，有七個(gè)位于中國。

里扎爾曾在馬來西亞參與港口檢測(cè)解決方案的設(shè)計(jì)，他表示希望利用自身專業(yè)知識(shí)，借助機(jī)器人技術(shù)和人工智能技術(shù)，為中國港口提供經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且常態(tài)化的水下檢測(cè)服務(wù)。他認(rèn)為，港口平臺(tái)的支撐結(jié)構(gòu)可能存在一些常被忽視的重大問題，如腐蝕和混凝土脫落，這些問題一旦發(fā)生，修復(fù)成本高昂，甚至可能造成人員傷亡。他已計(jì)劃與中方港口對(duì)接，根據(jù)實(shí)際需求開發(fā)相應(yīng)解決方案。

中國智能機(jī)器人研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程不斷提速。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至去年12月底，全國共有45.17萬家智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)企業(yè)，注冊(cè)資本共計(jì)64445.57億元，企業(yè)數(shù)量較2020年底增長(zhǎng)顯著。東部地區(qū)憑借其區(qū)位優(yōu)勢(shì)、科研實(shí)力及完善的產(chǎn)業(yè)鏈配套，吸引了超過三分之二的智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)企業(yè)在此集聚。

里扎爾認(rèn)為，中國完善的生態(tài)體系能夠加速創(chuàng)新研究向?qū)嵱霉I(yè)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化，這對(duì)于希望用科學(xué)解決現(xiàn)實(shí)問題的研究人員來說是一大優(yōu)勢(shì)。中國機(jī)器人行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，企業(yè)都在競(jìng)相將實(shí)驗(yàn)室的研究成果推向?qū)嶋H應(yīng)用。中國機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展及其在產(chǎn)業(yè)中的整合與應(yīng)用周期非常短，這意味著大量新的機(jī)器人技術(shù)正被應(yīng)用于工業(yè)和社會(huì)領(lǐng)域，并轉(zhuǎn)化為實(shí)際的消費(fèi)產(chǎn)品。

里扎爾還提到，能夠與產(chǎn)業(yè)界進(jìn)行第一手對(duì)接是一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)。這里的環(huán)境極具活力且基礎(chǔ)雄厚，能為研究者提供學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，接觸到產(chǎn)業(yè)界的實(shí)際問題。他補(bǔ)充道，如果不與產(chǎn)業(yè)界對(duì)接，學(xué)術(shù)界往往會(huì)根據(jù)二手信息制造出“假想的問題”。在硬件方面，里扎爾表示，在中國獲取零部件十分便捷，這提高了機(jī)器人研究的效率。

里扎爾認(rèn)為，中國成熟的科研生態(tài)系統(tǒng)還推動(dòng)了自主系統(tǒng)、人工智能等新興研究領(lǐng)域的發(fā)展。他將人工智能比作機(jī)器人的“大腦”，并表示機(jī)器人系統(tǒng)應(yīng)具備決策能力。在海洋環(huán)境中，人工智能引擎可以對(duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行分類、篩選和分析，并根據(jù)水量、溫度、酸度以及水體動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)等信息做出決策。關(guān)于深海探測(cè)，里扎爾希望能在控制算法、導(dǎo)航系統(tǒng)以及水下聲傳感器的總體設(shè)計(jì)方面貢獻(xiàn)力量。他認(rèn)為，深海采礦對(duì)中國、印度、日本等許多國家而言都是極具戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)。