電動自行車作為日常出行工具，非?？旖荼憷泊嬖诎踩[患。為提高安全性，新版強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日正式實(shí)施。同時(shí)，電動車鋰電池充電器也需通過CCC認(rèn)證。

從2025年9月1日起，不符合新國標(biāo)要求、未取得CCC認(rèn)證的電動自行車不得生產(chǎn)、出廠。符合舊國標(biāo)且已取得舊國標(biāo)CCC認(rèn)證的電動自行車，如果在2025年8月31日前出廠或進(jìn)口，可以銷售至2025年11月30日。自2025年11月1日起，電動自行車用鋰離子蓄電池和充電器必須經(jīng)過CCC認(rèn)證才能出廠、銷售、進(jìn)口或在經(jīng)營活動中使用。2025年12月1日起，禁止銷售不符合新國標(biāo)要求且未取得CCC認(rèn)證的電動自行車。

主要技術(shù)調(diào)整包括：使用鉛酸蓄電池的電動自行車整車質(zhì)量上限由55kg調(diào)整為63kg；使用其他類型蓄電池的電動自行車整車質(zhì)量仍需≤55kg。不再強(qiáng)制所有車型安裝腳踏騎行裝置，改為根據(jù)實(shí)際需要設(shè)計(jì)。強(qiáng)化非金屬材料防火阻燃要求，電動自行車塑料總質(zhì)量不得超過整車質(zhì)量的5.5%。車體寬度（不含車把、腳蹬、后視鏡及連接桿）由≤45cm調(diào)整為≤40cm。鼓勵(lì)加裝后視鏡。整車編碼需采用耐高溫永久性標(biāo)識。優(yōu)化制動性能。強(qiáng)化電池組、控制器、限速器的防篡改設(shè)計(jì)，明確“一車一池一充一碼”及互認(rèn)協(xié)同要求。增加北斗定位、通信與動態(tài)監(jiān)測功能，用于城市物流、商業(yè)租賃等經(jīng)營性用途的電動自行車必須安裝北斗模塊，家用電動自行車則由消費(fèi)者自主選擇是否保留北斗模塊。要求在銘牌、產(chǎn)品合格證上標(biāo)注建議使用年限。電動自行車整車及鋰離子蓄電池、充電器需要獨(dú)立認(rèn)證。生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具備與整車產(chǎn)能相匹配的生產(chǎn)能力、檢測能力和質(zhì)量控制能力。

對于之前生產(chǎn)和購買的不滿足新國標(biāo)的電動自行車，設(shè)置了8個(gè)月的生產(chǎn)過渡期。企業(yè)可以在2025年8月31日及之前按照舊標(biāo)準(zhǔn)或新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，但從2025年9月1日起，所有新生產(chǎn)的電動自行車都必須符合新標(biāo)準(zhǔn)。此外，舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車輛有3個(gè)月的銷售過渡期，允許銷售至2025年11月30日。2025年12月1日后，所有銷售的電動自行車產(chǎn)品均需符合新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。消費(fèi)者已經(jīng)購買的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的車輛不會被強(qiáng)制淘汰，各地政府可根據(jù)實(shí)際情況制定以舊換新政策加速更新?lián)Q代。

相關(guān)法規(guī)方面，《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》第四十九條規(guī)定，生產(chǎn)、銷售不符合保障人體健康和人身、財(cái)產(chǎn)安全的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品將受到處罰?！吨腥A人民共和國認(rèn)證認(rèn)可條例》六十六條規(guī)定，列入目錄的產(chǎn)品未經(jīng)認(rèn)證擅自出廠、銷售、進(jìn)口或在其他經(jīng)營活動中使用的，也將面臨罰款和其他法律后果。

新規(guī)即將實(shí)施，請廣大車主積極配合，選擇合規(guī)車輛，安全文明出行，避免踩“雷”。