美國有線電視新聞網網站8月21日刊發(fā)題為《埃及卡車司機和援助人員眼中的加沙封鎖是怎樣的》的報道，記者是穆斯塔法·薩利姆。內容編譯如下：

在過去近兩年時間里，埃及的卡車司機們冒著風險，通過邊境上唯一通往加沙的陸路口岸運送關鍵援助物資。然而，漫長的延誤、以色列的拒絕和惡劣的邊境條件，不斷考驗著他們繼續(xù)為這片飽受戰(zhàn)火蹂躪的飛地中的巴勒斯坦人提供幫助的決心。

忍受“羞辱”，報酬微薄

司機們要在拉法口岸埃及一側附近等候數(shù)周，等待以色列當局批準援助物資進入加沙。埃及援助人員表示，即使獲得批準，司機們還需在邊境兩側接受檢查，這一過程往往耗時近18個小時。

在埃及方面放行后，司機們需將卡車開往由以色列軍方指定的檢查區(qū)域——位于以色列與加沙之間的凱雷姆沙洛姆口岸。在這里，那些已獲以色列軍方預先批準的物資會先接受X光檢查，隨后還要進行繁瑣的二次檢查。

邁扎特·穆罕默德是一名運送果醬、蜂蜜、豆類和鷹嘴豆泥等食品的卡車司機。他表示，自己在埃及邊境等了兩周，好不容易才進入檢查流程，卻在8月20日被以色列軍方要求折返。

穆罕默德說：“他們問我：‘為什么帶這么多食品？這些是給誰的？’有時候，他們給出的答復非常敷衍：‘時間到了，不能進去?！?/p>

一些司機一連數(shù)周都無法與家人見面。他們表示，自己還因此錯失了埃及其他地方的高收入工作機會。

卡車司機穆罕默德·沙伊爾說：“我們已經在這里等了快一周。之前進去過（以色列檢查點）一次，可他們又讓我們掉頭回來。我們不清楚原因……每次有150到200輛卡車去接受檢查，但他們只放行15到20輛。其余的全被退回來?！?/p>

馬哈茂德·謝赫也是一名卡車司機，自近兩年前戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，他一直在向加沙運送援助物資。他說，這一流程對司機們和迫切需要物資的巴勒斯坦人而言，是一種“羞辱”。

運輸限制越來越多。謝赫說：“我已經（運送援助物資）兩年了?，F(xiàn)在是最困難的時候，難到無法想象?！?/p>

謝赫還描述了邊境地區(qū)惡劣的生活條件：數(shù)千名司機把車停在附近的“沙坑”里，等待亮起“綠燈”，開始往邊境運送物資。

司機們說，附近一座清真寺的衛(wèi)生間僅有為數(shù)不多的幾個隔間，卻要供數(shù)千名卡車司機使用。司機們還必須守在自己的車旁——因為一旦突然臨時?；?，物資就有可能獲準進入加沙。自戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，加沙經歷過兩次短暫停火。

報酬十分微薄。謝赫說：“我們每天能拿到650埃及鎊（約合13美元），但洗澡和喝的水都要用錢買，還得買冰塊保存食物，買昂貴的食材做飯。最后剩下的錢，根本不夠寄給孩子?！?/p>

當被問及為何仍堅持從事這份工作時，謝赫回答：“因為加沙的人們正在挨餓。”

埃及外交部長巴德爾·阿卜杜勒阿提告訴美國有線電視新聞網（CNN），目前有5000輛載有援助物資的卡車在埃及一側等待入境。

負責監(jiān)管加沙通行事務的以色列軍方機構、領土內政府活動協(xié)調辦公室（COGAT）8月19日向CNN表示，該機構“并不阻止來自埃及的卡車入境，并為這些卡車進入加沙提供便利，也不存在任何數(shù)量限制”。

多次被拒，仍不放棄

埃及紅新月會會長阿邁勒·伊馬姆8月18日說，埃及一側的援助機構已確保滿足COGAT提出的所有要求，但他們經常發(fā)現(xiàn)，即使已獲得以方預先批準，物資仍會被拒絕入境，有時理由顯然十分隨意。

伊馬姆說：“對我們來說，這就像在‘試錯’?！?/p>

她向CNN展示了拉法口岸附近一座埃及倉庫中堆積的成百上千件援助物資，包括重癥監(jiān)護室（ICU）病床、氧氣瓶、太陽能電池板和發(fā)電機。她表示，這些物資在邊境檢查過程中，多次遭到以方拒絕。

她對CNN記者說：“這些ICU病床被拒了四次，就因為包含金屬部件。”

就伊馬姆向CNN反映的問題，COGAT于8月20日在X平臺回應稱：“這些病床運抵口岸時堆放方式不穩(wěn)，存在安全隱患，導致無法在口岸卸貨，還會對口岸工作人員的安全構成威脅。因此，我們要求相關機構對卡車貨物安全地重新碼放。這些卡車已于19日進入加沙?！?/p>

伊馬姆則表示，在物資被送往邊境接受以色列國防軍檢查前，工作人員會與以方協(xié)調，對包裹的尺寸進行精確測量、將其裝載到特殊的木質托盤上、進行數(shù)字編碼并登記。她指出，若不這樣做，任何細微的偏差都可能阻礙援助物資入境，“有時我們甚至得不到物資被拒的解釋”。

伊馬姆說，這一流程成本高昂，“包裝、重新包裝、增加額外儲存空間”等環(huán)節(jié)，給援助工作增加了“不必要的經濟負擔”。她還提到，埃及已建造了大型倉庫，用于儲存和保管所有等待運入加沙的物資。

7月，在以色列對加沙實施封鎖數(shù)月后，加沙人民饑餓和嚴重營養(yǎng)不良的照片曝光，引發(fā)全球范圍的抗議活動。抗議者將矛頭指向埃及駐外使館，指責埃及政府是阻礙援助物資進入加沙的幫兇。

面對越來越大的壓力，埃及外交部長組織新聞機構前往加沙邊境采訪。他表示，責任在于以色列，拉法口岸埃及一側全天24小時開放，但以色列控制的一側始終關閉。

在CNN去年發(fā)布的一篇報道中，20多名參與援助物資運送工作的人道主義工作者和政府官員表示，以色列顯然“故意限制援助物資進入”，COGAT設定的標準不僅隨意，還自相矛盾。

CNN還查閱了人道主義行動主要參與方整理的文件，其中列出最容易被以色列拒絕的物資，包括麻醉劑、麻醉機、氧氣瓶、呼吸機和水過濾系統(tǒng)等。

盡管面臨重重限制，伊馬姆表示，援助人員仍不愿放棄。她說：“如果我們不干了，還有誰會來做這件事呢？”（編譯/王棟棟）

8月18日，在拉法口岸埃及一側，司機們在一輛滿載加沙援助物資的卡車旁等待。