中國(guó)在軌燃料補(bǔ)給技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破 全球太空競(jìng)賽格局或?qū)⒅厮?/h1>

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2025-09-08 20:03:28  鳳凰網(wǎng)

中國(guó)航天在軌服務(wù)技術(shù)取得重大突破，兩艘航天器在距離地球3.6萬(wàn)公里的地球同步軌道成功完成了規(guī)模最大的軌道機(jī)動(dòng)任務(wù)。美國(guó)太空司令部前官員約翰·肖中將在參議院聽(tīng)證會(huì)上證實(shí)，實(shí)踐二十一號(hào)和實(shí)踐二十五號(hào)探測(cè)器不僅完成了首次地球同步軌道衛(wèi)星間燃料補(bǔ)給，還以超過(guò)每秒330米的速度執(zhí)行了該軌道“有史以來(lái)最大規(guī)模的單次機(jī)動(dòng)”。

這一技術(shù)成就的戰(zhàn)略意義遠(yuǎn)超其表面價(jià)值。在軌燃料補(bǔ)給技術(shù)被視為深空探索和長(zhǎng)期太空任務(wù)的關(guān)鍵技術(shù)，其成功應(yīng)用將顯著提升中國(guó)在全球太空競(jìng)賽中的地位，特別是在月球探索和火星任務(wù)等雄心勃勃的太空計(jì)劃中。美國(guó)航天專(zhuān)家擔(dān)憂(yōu)，這項(xiàng)技術(shù)突破可能使中國(guó)在載人登月競(jìng)賽中獲得決定性?xún)?yōu)勢(shì)。

自7月初以來(lái)，這兩艘神秘的中國(guó)航天器一直在地球同步軌道上執(zhí)行對(duì)接任務(wù)。雖然中國(guó)官方尚未公布任務(wù)的具體細(xì)節(jié)，但國(guó)際航天觀察機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為，這是一次具有里程碑意義的在軌服務(wù)技術(shù)驗(yàn)證。實(shí)踐二十五號(hào)作為“加油機(jī)”為實(shí)踐二十一號(hào)提供推進(jìn)劑，這種技術(shù)能力將徹底改變未來(lái)太空任務(wù)的設(shè)計(jì)理念和執(zhí)行方式。

據(jù)信，兩艘中國(guó)探測(cè)器在地球同步軌道執(zhí)行了燃料補(bǔ)給任務(wù)。在軌燃料補(bǔ)給技術(shù)的掌握意味著航天器不再受限于發(fā)射時(shí)攜帶的有限燃料，這將根本性地改變太空探索的游戲規(guī)則。傳統(tǒng)上，衛(wèi)星和探測(cè)器的使用壽命主要由燃料儲(chǔ)量決定，一旦燃料耗盡，即使其他系統(tǒng)正常運(yùn)行，航天器也將失去機(jī)動(dòng)能力。中國(guó)此次技術(shù)驗(yàn)證的成功，標(biāo)志著航天器生命周期管理進(jìn)入了新時(shí)代。

約翰·肖中將在參議院軍事委員會(huì)聽(tīng)證會(huì)上表示，中國(guó)航天器執(zhí)行的軌道機(jī)動(dòng)規(guī)?！扒八从小?，其技術(shù)復(fù)雜度和精確性都達(dá)到了極高水平。每秒330米以上的速度變化在地球同步軌道上需要巨大的能量輸入，這不僅考驗(yàn)航天器的推進(jìn)系統(tǒng)性能，更對(duì)導(dǎo)航控制、對(duì)接技術(shù)和燃料傳輸系統(tǒng)提出了極高要求。

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