中方貿(mào)易反制措施直接影響了加拿大油菜籽行業(yè)。面對失去最大市場的嚴峻現(xiàn)實,加拿大聯(lián)邦政府不得不重新考慮對華電動車關稅政策。
加拿大農(nóng)業(yè)部長希思·麥克唐納表示,政府確實在考慮取消對華電動汽車關稅,但任何決定都必須考慮對其他行業(yè)的影響。他強調(diào),政府的每一項決策都需確保不會危及其他領域。麥克唐納還提到,目前不清楚中國政府的具體要求,在這種情況下做出揣測是不合適的。
曼尼托巴省農(nóng)業(yè)部長羅恩·科斯提申也認為,聯(lián)邦政府在調(diào)整電動汽車關稅前應征求所有省份的意見。此次會議中,聯(lián)邦和省級農(nóng)業(yè)部長們參觀了農(nóng)場,并聽取了農(nóng)戶們的反饋。農(nóng)戶們稱,中方的貿(mào)易措施令他們損失慘重。據(jù)加拿大商會數(shù)據(jù),油菜籽產(chǎn)業(yè)在加拿大創(chuàng)造了20萬個就業(yè)崗位,產(chǎn)值達430億加元。
加拿大總理卡尼宣布了一系列與貿(mào)易相關的措施,包括為油菜籽產(chǎn)業(yè)提供3.7億加元的生產(chǎn)激勵,以緩解中方反制帶來的沖擊。然而,油菜籽行業(yè)認為這些舉措力度不足,且未充分考慮關稅對出口商和加工商的影響。
加拿大油菜籽理事會主席克里斯·戴維森敦促政府緩和對華貿(mào)易關系,建議取消對華電動車關稅以解決兩國貿(mào)易爭端。他表示,雖然不確定這一措施能否徹底解決問題,但在與中國達成解決方案的過程中,應當考慮這一選項。
中國是全球最大的油菜籽進口國,加拿大的油菜籽有一半以上銷往中國。去年9月,加拿大時任特魯多政府對中國電動汽車、鋼鋁產(chǎn)品采取加征關稅等限制措施,中方隨后發(fā)起“反歧視調(diào)查”,并對加拿大油菜籽發(fā)起反傾銷調(diào)查。今年以來,中方已對原產(chǎn)于加拿大的多種農(nóng)產(chǎn)品加征關稅。
8月12日,中國商務部認定原產(chǎn)于加拿大的進口油菜籽存在傾銷,決定自8月14日起對所有加拿大公司征收75.8%的保證金。9月5日,中國商務部宣布延長對原產(chǎn)于加拿大的進口油菜籽反傾銷調(diào)查期限至2026年3月9日。
加拿大阿爾伯塔省省長丹妮爾·史密斯支持取消對中國電動汽車的關稅,認為需要找到讓加中關系正常化的方法,并將這兩組貿(mào)易關系區(qū)分開來處理。