八月末的成都,中國西部國際博覽城5號館人潮涌動(dòng)。奇瑞集團(tuán)以“中國汽車,全球冠軍”為主題,攜旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌31款車型亮相2025成都車展。
對于懂技術(shù)和熱愛奇瑞的人來說,這次車展上的每一處細(xì)節(jié)都值得駐足深思。奇瑞正系統(tǒng)性地展現(xiàn)一個(gè)更懂生活、更懂用戶、更懂如何讓技術(shù)為人服務(wù)的全新形象,不斷刷新著人們對它“理工男”身份的刻板認(rèn)知。
奇瑞展臺的技術(shù)人員介紹參展車型時(shí)提到:“沒有落后的增程,只有落后的技術(shù)和體驗(yàn)?!遍L期以來,增程系統(tǒng)在高速能耗與NVH方面的表現(xiàn)一直是用戶吐槽的焦點(diǎn)。而奇瑞帶來的鯤鵬黃金增程CEM系統(tǒng),通過一系列核心技術(shù)突破,實(shí)現(xiàn)了45.79%的超高熱效率和3.71kWh/L的行業(yè)領(lǐng)先級油電轉(zhuǎn)化率。此外,該系統(tǒng)還通過精準(zhǔn)停缸AI算法、雙液壓懸置、四點(diǎn)固定等技術(shù),實(shí)現(xiàn)“無感啟?!保瑥氐紫齻鹘y(tǒng)增程器的頓挫與振動(dòng)。這種細(xì)節(jié)優(yōu)化正是對用戶需求的精準(zhǔn)回應(yīng)。
在NVH方面,這套系統(tǒng)也表現(xiàn)出色。即使在增程器工作時(shí),傳入座艙的噪音也可控制在39分貝以內(nèi),相當(dāng)于辦公室中央空調(diào)運(yùn)行時(shí)的溫和白噪音。從戰(zhàn)略層面看,鯤鵬黃金增程CEM系統(tǒng)的推出不僅標(biāo)志著奇瑞實(shí)現(xiàn)了燃油、混動(dòng)、純電、氫能及增程的全賽道技術(shù)布局,更深刻體現(xiàn)了其“技術(shù)為民”的價(jià)值理念。這一理念通過風(fēng)云T11和風(fēng)云X3L兩款車型快速落地,市場反響熱烈。
技術(shù)創(chuàng)新的終極目標(biāo)是服務(wù)于用戶,而用戶體驗(yàn)的基石是安全。今年五月,奇瑞立起“安全守護(hù)石”,象征“安全永遠(yuǎn)多一點(diǎn)”的承諾。這份承諾在本次車展的車型上體現(xiàn)得淋漓盡致。例如,風(fēng)云T11采用磐石車身,高強(qiáng)度鋁合金占比高達(dá)88%,熱成型鋼強(qiáng)度達(dá)2Gpa,標(biāo)配11安全氣囊;風(fēng)云A9L同樣以磐石車身、全系標(biāo)配9安全氣囊、獵鷹智能駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)真C級安全。這些案例強(qiáng)有力地證明了奇瑞的安全承諾正轉(zhuǎn)化為用戶現(xiàn)實(shí)中“看得見、信得過”的守護(hù)。
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