發(fā)布會上,深藍汽車還推出了全新深藍S09,這款車型搭載了全新升級的華為乾崑智駕ADS 4,實現了全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0的“全時速、全目標、全方向、全天候、全場景”五維覆蓋。無論是應對“鬼探頭”、路面異物還是誤踩加速踏板等極端場景,S09都能從容應對,全方位守護用戶的用車安全。深藍S09還首發(fā)了車位到車位P2P 2.0巡泊一體功能,將外部地圖、園區(qū)地圖和地庫道路三張圖合一,實現了界面不切換、體驗更絲滑的泊車體驗。新增的高速ETC通行功能,更是將城市、高速、泊車三大場景徹底打通,真正實現了“車位到車位”的無縫銜接。這些創(chuàng)新功能不僅提升了深藍S09的產品競爭力,也為消費者帶來了更加輕松、自由的出行享受。
在發(fā)布會現場,華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志強調了多傳感器融合感知路線的重要性。他指出,純視覺方案雖然能在一定程度上實現障礙物感知,但存在一定短板,需要學習才能準確識別。而激光雷達則不需要學習就能直接識別障礙物,因此帶激光雷達的融合感知方案更具優(yōu)勢。這一觀點在深藍S07和S09上得到了充分驗證。兩款車型均采用多傳感器融合感知方案,通過激光雷達、攝像頭、毫米波雷達等多種傳感器的協同工作,實現了對周圍環(huán)境的全方位感知和精準判斷,提升了輔助駕駛的安全性和可靠性,為未來自動駕駛技術的發(fā)展奠定了堅實基礎。
據公開數據統(tǒng)計,中國汽車電動化滲透率達到50%用了10年時間,而輔助駕駛的普及僅用了5年。這一成績的取得,華為乾崑智駕在其中扮演了重要角色。截至目前,華為乾崑智駕ADS 4已提供四個版本,彰顯了其在輔助駕駛領域的不同技術選擇和市場適應性。8月12日,華為乾崑官宣ADS搭載量突破100萬,覆蓋11家車企的28款爆款車型,標志著輔助駕駛技術已實現規(guī)?;涞亍kS著ADS 4即將于9月推送更新,華為乾崑智駕將繼續(xù)拓展其生態(tài)合作范圍。未來,華為乾崑的“朋友圈”還將持續(xù)擴容,與更多合作伙伴一起打造具有全球競爭力的智能化出行體驗。深藍汽車作為華為的重要合作伙伴之一,將在這場智能化競爭中扮演更加重要的角色。
4月22日,華為車BU正式發(fā)布乾崑ADS 4高速L3商用解決方案。華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志介紹,該方案實現了架構升級、安全升級、體驗升級以及產業(yè)升級
2025-04-22 21:40:43華為乾崑ADS4發(fā)布在5月28日的小鵬MONA潮玩派對暨M03 Max新車上市發(fā)布會上,小鵬汽車董事長、CEO何小鵬發(fā)表了演講
2025-05-29 07:36:23小鵬在15萬級車中實現滿血版智駕