在這個(gè)逆全球化的時(shí)代,貿(mào)易數(shù)據(jù)不僅反映經(jīng)濟(jì)波動(dòng),還折射出大國(guó)之間的博弈。9月8日,中國(guó)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,以美元計(jì)價(jià),中國(guó)8月對(duì)美出口額同比下降33.1%,環(huán)比下降11.8%。相比上個(gè)月21.6%的降幅,這次的數(shù)據(jù)下滑幅度令人驚訝。同時(shí),從美國(guó)進(jìn)口的商品也減少了16%。
這些數(shù)據(jù)意味著什么?不僅是數(shù)字下滑,更是趨勢(shì)逆轉(zhuǎn)。過去幾年,中國(guó)出口總額的波動(dòng)成為全球市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。8月中國(guó)整體出口同比增長(zhǎng)4.4%,但這是近五個(gè)月以來的最低增速;進(jìn)口僅增長(zhǎng)1.3%,顯示內(nèi)需依然不足。換句話說,中國(guó)出口有韌性,但結(jié)構(gòu)性問題不容忽視:對(duì)美出口的急劇下滑直接拉低了整體表現(xiàn)。
這不是偶然的波動(dòng)。過去兩個(gè)月,中國(guó)出口數(shù)據(jù)曾一度改善,部分原因是企業(yè)擔(dān)心關(guān)稅加碼,提前發(fā)貨。但現(xiàn)在“提前效應(yīng)”已經(jīng)釋放完畢,剩下的才是真正的現(xiàn)實(shí):美國(guó)市場(chǎng)正在快速收縮。盡管今年5月中旬中美雙方大幅降低部分加征關(guān)稅,并在8月同意延長(zhǎng)關(guān)稅休戰(zhàn)期90天,高額關(guān)稅仍如懸頂之劍,影響價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力并制造巨大不確定性。對(duì)企業(yè)而言,最怕的是不確定性。訂單涉及數(shù)百萬甚至上億美元貨物,企業(yè)必須提前數(shù)月甚至一年規(guī)劃生產(chǎn)、運(yùn)輸和結(jié)算。政策隨時(shí)可能翻轉(zhuǎn),讓跨國(guó)供應(yīng)鏈承受難以預(yù)估的風(fēng)險(xiǎn)。因此,中國(guó)企業(yè)即便短期內(nèi)通過價(jià)格、匯率或轉(zhuǎn)移產(chǎn)地來對(duì)沖部分損失,但在長(zhǎng)期上,美國(guó)市場(chǎng)的不可預(yù)期性正逼迫它們尋找新的出路。
數(shù)據(jù)中還有一個(gè)信號(hào):東盟、歐洲成為替代貿(mào)易對(duì)象。8月中國(guó)對(duì)歐盟出口同比增長(zhǎng)10.8%,對(duì)德國(guó)增長(zhǎng)7.5%,對(duì)日本增長(zhǎng)7.0%,對(duì)東盟大幅增長(zhǎng)22.7%。這無疑是中國(guó)外貿(mào)韌性的體現(xiàn)。然而,不能過于樂觀。首先,市場(chǎng)容量有限,美國(guó)長(zhǎng)期以來是中國(guó)出口的最大單一市場(chǎng),其規(guī)模、購(gòu)買力和消費(fèi)習(xí)慣不是東盟或非洲能輕易替代的。其次,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)差異,對(duì)歐盟、日本的出口增長(zhǎng)基于高端制造、零部件或電子產(chǎn)品,但這些市場(chǎng)壁壘更高,競(jìng)爭(zhēng)更激烈。最后,轉(zhuǎn)口貿(mào)易限制,美國(guó)已經(jīng)開始對(duì)經(jīng)第三國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)的中國(guó)商品征收關(guān)稅,墨西哥也宣稱要對(duì)中國(guó)加征關(guān)稅,這意味著“曲線貿(mào)易”的空間正在被壓縮。
8月14日,汽油和柴油的價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整
2025-08-14 14:45:09油價(jià)大降中8月14日調(diào)整后汽油價(jià)格