對于高鐵列車坐墊而言,為了清洗以及更換方便,坐墊與座椅之間采用"魔術(shù)貼"進(jìn)行粘貼:座椅的本體結(jié)構(gòu)就是上圖所示的鋼結(jié)構(gòu)支架,粘上坐墊靠墊便是座椅。
但是對于和諧號CRH系列動車組而言,其服役時間較長,很多車都達(dá)到了十幾年的"工齡"。在運(yùn)行期間長期因清潔等原因反復(fù)拆裝的情況下,魔術(shù)貼粘性下降,固定坐墊的能力也隨之下降,進(jìn)而變得越來越容易拆卸,甚至有時乘坐的位置稍微靠前,坐墊會因?yàn)橹匦那耙品饋?,?dǎo)致乘客從座椅上摔下來情況的出現(xiàn)。
所以對于運(yùn)輸方而言,清潔座椅固然正確,但也要對座椅的其他方面功能有所注意,被順走坐墊無非再補(bǔ)一個就行,旅客因?yàn)樽鴫|粘合不穩(wěn)從座椅摔下引發(fā)的諸如身體方面的侵害等就沒有單純補(bǔ)裝坐墊這么簡單就可以處理完畢了。
近日由廣州南開往岳陽東的G9640次列車上一個女孩坐在車窗旁用畫筆捕捉窗外的自然美景充滿了詩意與生活情趣春日里的中國金黃花海與飛馳的動車組交織成流動的詩畫車窗化作絕佳取景框演繹限定
2025-04-15 08:26:56坐高鐵愛選靠窗座位的原因