成都地鐵運(yùn)營(yíng)里程突破700公里 雙線齊發(fā)便捷出行
9月17日上午10時(shí)左右，成都地鐵17號(hào)線二期機(jī)車廠地鐵站迎來(lái)了首趟列車的緩緩駛出，標(biāo)志著該線路正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。同日，成都地鐵還開(kāi)通了10號(hào)線三期（武侯祠站-太平園站），至此，成都城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程突破700公里，穩(wěn)居全國(guó)軌道交通前列。
17號(hào)線二期起于機(jī)投橋站，止于高洪站，全長(zhǎng)24.76公里，貫穿中心城區(qū)西南至東北方向。線路串聯(lián)多個(gè)客流密集區(qū)，其中人民公園站、紅星橋站、省骨科醫(yī)院站等6個(gè)站點(diǎn)為換乘站，與地鐵2、3、5、6、7號(hào)線實(shí)現(xiàn)便捷換乘。
10號(hào)線三期起于人民公園站，止于太平園站，全長(zhǎng)5.87公里，為中心城區(qū)居民與機(jī)場(chǎng)間旅客提供便捷的軌道交通服務(wù)。此次開(kāi)通運(yùn)營(yíng)范圍為武侯祠站至太平園站，剩余2個(gè)車站將在具備條件后盡快開(kāi)通。
兩條新線的開(kāi)通進(jìn)一步完善了城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系，服務(wù)沿線重點(diǎn)功能區(qū)，緩解了中心城區(qū)交通壓力。目前，成都城市軌道800米覆蓋通勤比重達(dá)34%，居全國(guó)第二位。對(duì)乘客而言，隨著這兩條線路的開(kāi)通，全線網(wǎng)車站數(shù)量達(dá)到444座，換乘站達(dá)65座，出行將變得更加便利。線網(wǎng)部分站間的最短路徑將會(huì)縮短，2000多個(gè)站間票價(jià)有不同程度的下降，使得地鐵出行更加實(shí)惠。
自2010年起，成都城市軌道交通從零起步，僅用十五年時(shí)間便實(shí)現(xiàn)了從單線到700公里網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的轉(zhuǎn)變。織密的“地下”綠色出行網(wǎng)絡(luò)助力成都地鐵交通更加暢通。
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