從長春航展看中國戰(zhàn)斗機(jī)的劃代殲-20產(chǎn)能震撼世界

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2025-09-20 22:08:05 網(wǎng)易

在長春航空展上，中國空軍展示了一架編號為CB10300的殲-20戰(zhàn)機(jī)，標(biāo)志著這是第300架正式生產(chǎn)的殲-20。這次航展是殲-20首次進(jìn)行地面靜態(tài)展示，讓觀眾能更清晰地觀察到這款戰(zhàn)機(jī)的細(xì)節(jié)。

殲-20作為中國自主研發(fā)的第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)，自2017年服役以來，生產(chǎn)數(shù)量已達(dá)到顯著水平，顯示出成熟的生產(chǎn)鏈條。西方軍事情報(bào)機(jī)構(gòu)和分析師對此反應(yīng)強(qiáng)烈，認(rèn)為這表明中國在五代機(jī)領(lǐng)域的產(chǎn)能已經(jīng)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；敵?。

殲-20由成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)研制，是一款雙發(fā)重型隱身戰(zhàn)機(jī)，主要用于空中優(yōu)勢和對地打擊。其設(shè)計(jì)采用了鴨翼布局、DSI進(jìn)氣道和內(nèi)置彈艙等先進(jìn)技術(shù)，降低了雷達(dá)反射截面。早期使用俄制AL-31F發(fā)動機(jī)，后來逐步換裝國產(chǎn)WS-10C，現(xiàn)在WS-15也即將量產(chǎn)，進(jìn)一步提升推力和隱身性能。

殲-20的服役數(shù)量增長迅速，從2021年珠海航展上公開雙座型J-20S開始，顯示出中國在隱身技術(shù)上的積累。長春亮相的第300架屬于第十批次，說明生產(chǎn)線在2024年至2025年間產(chǎn)量有明顯提升。據(jù)外媒估算，2024年殲-20的下線數(shù)量超過60架，如果成都廠的脈動生產(chǎn)線調(diào)試完成，2025年可能達(dá)到120架以上，接近甚至超過美國F-35的年交付量。

產(chǎn)能大幅提升的原因在于中國航空工業(yè)的整體布局。成都飛機(jī)集團(tuán)從2023年開始擴(kuò)建廠房，增加了多個(gè)總裝線，這些設(shè)施在2024年投產(chǎn)后提高了輸出效率。殲-20的生產(chǎn)不僅限于自身，其技術(shù)還輻射到其他型號，如沈陽飛機(jī)集團(tuán)的殲-35。這款中型隱身機(jī)已在2024年珠海航展上亮相陸基型J-35A，并開始裝備空軍。

中國成為世界上唯一同時(shí)量產(chǎn)兩種五代機(jī)的國家，這讓西方分析師感到意外。殲-35的設(shè)計(jì)更注重智能化和成本控制，體量較小，生產(chǎn)相對容易。沈陽廠的新總裝廠房面積達(dá)28萬平方米，比洛克希德·馬丁的F-35廠還大，投產(chǎn)后年產(chǎn)能輕松上百架。孫聰院士曾表示，要像造手機(jī)一樣造飛機(jī)，背后是供應(yīng)鏈的優(yōu)化，從材料到電子元器件，全鏈條國產(chǎn)化率高。

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