如何破解開售即候補(bǔ) 優(yōu)化算法促雙贏

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2025-09-21 13:08:51 人民日報(bào)

根據(jù)鐵路規(guī)定，旅客可以在12306官方平臺上購買15日內(nèi)的車票。隨著國慶黃金周的臨近，很多人發(fā)現(xiàn)列車途經(jīng)站點(diǎn)的車票特別難買，甚至出現(xiàn)一條線路上所有途經(jīng)站點(diǎn)車票開售后即刻需要候補(bǔ)的情況。

有人在車票開售時(shí)嘗試購買從廈門北站到金華站的列車，但瞬間顯示車票售罄，需要候補(bǔ)。該趟列車共有7個(gè)途經(jīng)站點(diǎn)，其中僅莆田站有2張二等座余票，而從廈門北站到上海南站的各席別均有余票。

社交平臺上，關(guān)于開售后即候補(bǔ)的話題閱讀量很高。一些用戶上傳了自己在12306平臺上搶購車票的錄屏畫面，顯示多個(gè)方向的途經(jīng)站點(diǎn)車票在開售瞬間即顯示候補(bǔ)或售罄。

鐵路12306官方客服表示，鐵路方面要優(yōu)先滿足長途旅客的出行需求。由于旅客需求隨時(shí)變化，運(yùn)力資源無法完全匹配，只能通過“押后”經(jīng)停站旅客的需求來實(shí)現(xiàn)最佳運(yùn)力調(diào)度。如果大家都搶購經(jīng)停車站的票，可能會導(dǎo)致后半程出現(xiàn)“空跑”，這是對資源的浪費(fèi)。

優(yōu)先讓長途旅客購票契合了鐵路優(yōu)化資源調(diào)配的初衷，但也給途經(jīng)站旅客帶來不便。途經(jīng)站遲遲不放票，群眾要么選擇其他交通方式，要么取消出行計(jì)劃，實(shí)際上也會導(dǎo)致“運(yùn)力浪費(fèi)”。

車票銷售背后是算法問題，公眾希望得到公平對待。鐵路部門可以通過大數(shù)據(jù)提前預(yù)判，并動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力資源配置，如增加短途車票預(yù)留比例、加掛車廂、增開臨客等方式，盡力滿足不同目的地旅客的需求，實(shí)現(xiàn)旅客便利與企業(yè)發(fā)展的雙贏。

國鐵集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人表示，已注意到旅客相關(guān)訴求，將對12306大數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，在客流集中方向及時(shí)安排加開臨客或夜間高鐵，同時(shí)優(yōu)化售票策略，兼顧長途和短途旅客需求，新增票額將優(yōu)先配售給已提交候補(bǔ)訂單的旅客。建議旅客在假日車票緊張時(shí)，盡量使用60個(gè)“日期+車次”的候補(bǔ)購票組合，以提高候補(bǔ)成功率。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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