NASA復(fù)活毒蛇月球車探索月球南極水冰資源

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2025-09-22 10:45:24 京報網(wǎng)

NASA復(fù)活毒蛇月球車探索月球南極水冰資源！美國國家航空航天局（NASA）宣布，原本被叫停的“毒蛇”月球車項目正式復(fù)活，計劃在2027年跟隨藍(lán)色起源公司的“藍(lán)月亮”月球著陸器降落在月球南極地區(qū)。“毒蛇”月球車的正式名稱是“揮發(fā)性物質(zhì)調(diào)查極地探索漫游者”（VIPER），是NASA“阿爾忒彌斯”載人登月計劃的關(guān)鍵部分?？茖W(xué)家認(rèn)為月球南極地區(qū)蘊(yùn)藏著大量的水冰資源，這些資源既可滿足人類生存需要，也可分解成氫氣和氧氣以制造火箭燃料，從而支持人類在月球的長期存在?！岸旧摺痹虑蜍嚨脑O(shè)計目的是探測月球南極地區(qū)水冰資源的豐富度和可開采性。

最初，“毒蛇”月球車原定于2023年年底搭乘航天機(jī)器人技術(shù)公司的“格里芬”月球著陸器前往月球，但由于后者多次研制推遲，最終NASA在2024年7月宣布取消該項目。當(dāng)時該項目已經(jīng)耗資約4.5億美元，月球車完成組裝但尚未完成測試。NASA表示，繼續(xù)發(fā)射月球車將導(dǎo)致成本持續(xù)增加，影響其他月球探測任務(wù)，取消該項目將節(jié)省約8400萬美元。

現(xiàn)在，“毒蛇”月球車的命運(yùn)迎來了新轉(zhuǎn)折。根據(jù)NASA與藍(lán)色起源公司基于“商業(yè)月球有效載荷服務(wù)”計劃達(dá)成的價值1.9億美元的新協(xié)議，藍(lán)色起源公司將負(fù)責(zé)在2027年年底前將該月球車與“藍(lán)月亮”著陸器整合并送到月球南極，并在該地區(qū)進(jìn)行為期100天的尋找水冰任務(wù)。期間，它將測繪冰層并通過鉆孔取樣獲得更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。NASA代理局長肖恩·達(dá)菲表示，這項任務(wù)將探索月球極地永久陰影區(qū)域，為潛在的宇航員著陸區(qū)和長期停留策略提供重要參考。

不過，藍(lán)色起源公司只負(fù)責(zé)完成“毒蛇”月球車與“藍(lán)月亮”月球著陸器的整合，并不包括發(fā)射任務(wù)。NASA官員警告稱，“阿爾忒彌斯”載人登月計劃可能因SpaceX的“星艦”超重型火箭研制進(jìn)度滯后而被迫推遲數(shù)年。尤其是“星艦”飛船準(zhǔn)備工作的任何延遲都可能進(jìn)一步推遲該計劃的時間表，進(jìn)而可能導(dǎo)致中國在新一輪載人登月競賽中取得領(lǐng)先。

由于月球南極可能存在水冰資源，該地區(qū)成為各國新一輪月球探測的熱點(diǎn)。2023年印度“月船3”號成為首個在月球南極地區(qū)成功軟著陸的探測器，但它并沒有提供該地區(qū)是否存在水冰的直接證據(jù)。2025年3月，美國直覺機(jī)器公司的“雅典娜”著陸器在月球南極著陸時側(cè)翻，太陽能板無法有效充電，電池耗盡后任務(wù)提前結(jié)束，只發(fā)回了少量數(shù)據(jù)。中國計劃在2026年發(fā)射嫦娥七號探測器，其主要任務(wù)是在月球南極尋找水冰。

(責(zé)任編輯：0882)

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